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  9. ＧＣ８　ＡＣガスチャージ [だ　い]

だ　いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2009年6月21日

ＧＣ８　ＡＣガスチャージ

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ＧＣ８　ＡＣガスチャージ
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ガスチャージだけは、真空ポンプと、マニホールドがないと出来ないので、板金屋に借りに行きます。
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ＧＣ８　ＡＣガスチャージ
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真空ポンプで真空引きしたあと、エアリークがないか、１５分ほど放置して確認。

針が変わらないなら、大丈夫。

マニホールドをセットして自然吸入させます。
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ＧＣ８　ＡＣガスチャージ
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充填時は高圧、低圧共にカプラを接続しますが、バルブオープンは低圧側のみ。

高圧側から入れてはいけません。

圧を見るためだけに繋げています。
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ＧＣ８　ＡＣガスチャージ
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自然吸入が止まったら、エンジンをかけて、ＡＣオン。

問題がなければ、コンプレッサーのクラッチが繋がるハズ。
充填量が少ないとスイッチは入りません。

コンプレッサーが回り始めると、ガスはどんどん入っていきます。
5
ＧＣ８　ＡＣガスチャージ
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インプレッサだと、目イッパイで３本は入るかな。
入れながら、常に高圧の針と、リキッドタンクのグラスをチェック。

コンプレッサーは自動でＯＮ・ＯＦＦを繰り返しますが、切り替わりの瞬間のみ泡が見えて、安定時泡が消えてるくらいの見え方で正常。

ガンガンに冷えるようになりますた。

いつまでも泡が残ってるようだと、まだ中途半端。
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何シテル？   06/30 04:17
だ　い　です。空白が二つですｗ 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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