駆動系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ハブナット緩め
先月1/2sqのレンチが3本犠牲になる事件を体験しましたが、今月もハブナットとバトルすることになりました。 こんなこともあろうかと3/4sqの1000mmのスピンナハンドルを買っておいたわけですが、追加で50cmくらい延長して全体重をかけても緩む気配もなかったナットが1ヶ所だけありました。ここ組 ...
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2020年8月17日 00:45 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
クラッチペダルぐらつき修理
クラッチペダルがコキコキ音がするのでガレージKM1で見てもらったらクラッチの付け根のパネルから剥離してたみたいです。 ボンドで接着してタッピング補強して様子見です。
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2020年8月15日 16:53 ナウイさん -
6MT用センサーアダプターを作る
インプレッサはMT車でもスペCやGr.Nのミッションオイルクーラーがあるわけですが、本当に必要なの?という疑問があったので温度を計ってみようと思います。 センサーをつける方法は3種類思いつきました。 ・ドレンボルトをセンサーに差し替える ・オイルがたまってそうな位置に穴をあけてセンサーを挿す ...
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2020年8月2日 23:15 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
ミッションメンバー製作
GC乗りから見たらGRBは新車ですが、そのGRBも10年以上前の車。 当然錆びるところは錆びます。 GCもGRもミッションメンバーの作りが同じなので、同じようなところが錆びます。 ゴムが挟まってるせいで擦られて塗装がダメになって、そこから錆び始めます。水も抜けにくい部分なので当然といえば当然の結 ...
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2020年7月12日 22:14 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
ATSメタルLSD現状調査
写真なしです。 分解してプレートの厚みを測定しました。 0.01mm未満は四捨五入 ←フタ側 内側→ 旧型外爪/シム?/シム?/外爪/内爪/外爪/内爪/外爪/内爪/外爪/内爪 1.67/0.16/0.20/1.80/1.71/1.62/1.71/1.61/1.71/1.61/1.72 ←内 ...
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2020年6月18日 22:43 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
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タービン回転センサー交換・配線補修
先日走行中に脱落したシフトワイヤーボルト 部品代にして66円 2本でシフトワイヤー固定されているのですが、1本脱落・1本は完全に緩んでいました。 タービン回転センサー 31937AA071 センサーアッセンブリ、レボリューション AT変速ショックのメーカーのリコール対象品ではありますが・・・ 今回 ...
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2020年5月24日 19:17 ganbaludoさん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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