ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
リヤ ツライチ化
純正のStiホイールでは引っ込みが気になるのでツライチ化を施工します。 施工前 ヒートガンで塗面が割れないようにヒートガンで温めながら 金づちで叩き折りました。 職種柄 金づちを使う職業なのでお手の物です(笑) 施工順が前後しましたが 20ミリ ハブつきのワイトレを取り付け 協栄産業製ですので ...
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2020年8月23日 20:09 はな坊さん(*^^*)さん -
40mmワイトレから60mmワイトレへ交換。
助手席側のオーバーフェンダーを取付。 ツライチにする為に60mmワイトレへ交換しました。 写真のようにツラになりました♪ もう片側はまだ加工が終わってないのでバーフェン付いてません…… 純正フェンダーからこんなにタイヤがハミ出すんだぞ……っと このRAYSのホイールがオフセット+20なので、ワイ ...
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2024年4月25日 05:54 阿部ねーヨさん -
9.5j+35導入した件について
ハミタイどころか前後ともにハミホイール 結局車高上げてもリアフェンダーに干渉あり どないかせんといかんと思って出した選択肢 ①15万ぐらいで売って10万ぐらい追加して9.5j+45を再度購入 →そもそもその値段で売れるの?25万で+45のが買える?265入れるなら結局ツメ折りはしたらんといかんだ ...
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2019年12月25日 19:55 R178さん -
リヤフェンダー内板金拡張
以前にフェンダーカットの整備手帳をあげていますが、さらにリヤフェンダー内のスペース確保のための作業になります。 方法は、板金という感じになりますでしょうか。ローラー付きの爪おり専用工具があれば良く似た事が出来ると思いますが、私の方法は、フェンダーカットしている場合は、狙った所を狙った分だけ拡張で ...
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2017年7月28日 19:19 誠@Rootsさん -
ワイドトレッドスペーサー取付&リアフェンダーツメ折り加工
フロントキャンバーを付けたので、この機会にワイドトレッドスペーサーを入れることに。 前後共にKicsの15mmハブリング付きです。 リアはサイドブレーキをしておけば問題無く締めこめます。 フロントは誰かにブレーキを踏んでもらって締めこみます。 締付トルクは説明書通りの120Nm。 フロントは若 ...
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2018年8月21日 18:04 きよGRBさん -
リヤフェンダー爪折り(DYI)
車高を下げてからホイールが引っ込み、深リムホイールでツライチ希望という事で、CMでお馴染みのアノお店に行ってきました(^^) 欲しいホイールは決まっていたので、親切にアドバイスを頂きながら、少しでもリムを深くしたいという事で、ワンランクオフセットを下げてオーダーしてきました。 納期は1ケ月半ぐらい ...
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2018年7月8日 19:03 @ひでりんさん -
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GC8 フロント ロングハブボルト交換
フロントのトレッドを広げてサーキットの長いコーナーでのアンダーステアを消そうという計画です。 ワイトレと迷いましたが、ボディがノーマルなので今のホイールでは15mmでもフェンダーを潰しそう。 ロングハブボルト&厚いスペーサーの組み合わせなら調整に融通が利くということで、こちらを選択です。 まずは ...
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2012年11月25日 18:45 しのは~さん
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