取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI [ type RA ]
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ラジエータキャップ交換
冷却水が噴き出すんだよ、どうすんだよ! とりあえず安いとこから変えてみよ。 っつーことで、キャップ買いまして、変えました。 Blitz?の1.3からオートバックスで買った1.1に変えました。 しかし、冷却水が噴き出すんだよ!は変わらず、ぴえん🥺 嗚呼、無念
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2020年7月7日 23:15 たけばさん -
GC8 ウォーターポンプ交換その他
交換するストックのウォーターポンプ。 使用期間不明だけどwww オートテンショナにピンを打ち直して組み戻しの準備。 結構面倒な作業だよ・・・。 タイベルをコマズレしないように組み直して・・・ 熱で膨れてたラジエターホースを新品に交換して、元の電動ファンでラジエターを戻して・・・。 手間の割 ...
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2012年3月25日 02:36 だ いさん -
オイルクーラーコア交換②
新品 激安の12000円で入手 新旧 取付 ステーをワンオフして微妙に位置変更。 完成。 今までどおり少しバンパーに接触しているのでそのうちバンパーも加工かな キャンバーも少し起きたのでハンドルが振れなくなってきた。
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2009年2月2日 21:40 ガレージオッキーさん -
トラスト エンジンオイルクーラー(ラジエター前)取り外し
夕食後に作業開始 フロントだけジャッキアップしてうまに載せて準備完了 フロントバンパーを外してエンジンオイルも交換するのでついでにオイルもを抜いた。 エンジンオイルをジョウゴで18リットル缶に入れるはずがドレンボルトがつまり、受けに失敗しオイルが床にダーダーに漏れて仕事が増えた・・・ オイルクーラ ...
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2009年8月31日 20:25 ガレージオッキーさん -
GDAインタークーラー流用
GDAインタークーラーを流用しました。 左がGDA、右がGC8です。 大きさはこのぐらい違います。 IC内部。 左がGC8、右がGDAです。 GDAの方が流路が大きく、圧損が少なさそうです。 反面、GC8の方がフィンの目が細かく、放熱能力はあるのかも? 今回はGDAインタークーラーに追加で電動ファ ...
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2008年9月10日 01:41 kuma_valleyさん -
クールアクション取り付け
ゼロスポーツのクールアクションです。 友人から譲り受けました アルミ素材ってのがかっこいいですね こちらが純正の物です。 ゼロスポーツの物に比べると存在感はかなり薄いですね... まずは取り外します。 やみくもにネジを緩めては行けません 最初にインタークーラーウォッシャースプレーのホースを取り ...
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2016年2月7日 00:11 りょーま_GC8さん -
ペットボトル改 クーラントキャッチタンク取り付け
ウチのインプくんは、軽自動車用のリザーブタンクに付け替えてます。 で、これが、Gが掛かるとクーラント吹いちゃうんですよね(;^_^A EGルームが汚れちゃうんで、とりあえず簡易的なキャッチタンク付けます♪ とりあえずウチに転がってたペットボトルを画像のように加工w 取り付けの図(#^.^#) 残っ ...
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2014年7月29日 17:42 男一匹☆桃次郎さん -
GC8 オイルクーラー装着工事
油温が尋常ではない事が発覚した、イプ太郎。 速攻でゲットしたHKSのタイプS(非移動式) 早速取り付けてみよう。 バンパーは流石に外さないと駄目か・・・。 さてさて、どれ位下がるかな? 中古品だったので、欠品部品が結構ある、 まず、PT1/8のセンサー穴のメクラがない。 いろいろ回ったけ ...
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2008年5月8日 01:24 だ いさん -
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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