クルマレビュー - インプレッサ WRX STI

マイカー

不人気だけど乗らないとわからない良さがあります。
- 和＠白８６
- スバル / インプレッサ WRX STI
  Aﾗｲﾝ (2010年)
- - レビュー日：2024年4月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

乗降性は、さすが4ドアセダン、以前までの86と比べると雲泥の差があります。
また、車高調がはいっているので、純正の乗り心地ではないけれど、
それでも非常に快適でこれも86より全然いいです。

また、5ATで、誰が乗っても速く快適に運転できます。
案外、初心者の方でも、車幅少しありますが、
見切りもそこまで悪くなく、運転できると思います。

燃費は高速だけなら12.5くらい平均燃費で出ますので、
まずまず。

パワー感はさすがカタログ値300馬力。
なかなか速いしトルクもありますね。
高速の長距離も楽々こなします。

不満な点

やはり下道での燃費。
大体7キロ前半ですね。
30リッターで200キロほどしか走らないので、
ガソリン計の針が、みるみるうちに動きます。

あとは、快適なんだけどスポーツ性はない5AT。
ダイレクト感はシフトダウン時にはあるんですが、
アップ時は無いですね。
86のスポーツシフトや今のGRヤリスのようなダイレクト感を想像すると面食らいます。
あと、5速だと少し役不足。
6速がさらに燃費を求めたら欲しいかな？

あと、これはGVBにも言えるんですが、
ホールド感の全くないフロント純正シート。
その上A-LINEのタン革シートは滑ってダメです。

総評

GVBも乗ってたことありますが、
運転する楽しさは変わらないです。
欲を言えば、ATのダイレクト感は欲しいですが、
スポーツというよりGTカーと思えば、
必要にして十分かと思います。

また、自分自身で乗って評価してみるといいです。
ネットや人伝の意見がなんと参考にならないかと思わせる完成度だと思います。
後発のVABやS4よりデザインはいいですよ！
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マイカー

サイコー
- Yasu555
- スバル / インプレッサ WRX STI
  Aライン ts_4ドア_AWD(AT_2.5) (2010年)
- - レビュー日：2024年4月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
総評

この車体価格でこれだけの性能はさすがスバル車
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マイカー

とにかく良い
- Froggy555
- スバル / インプレッサ WRX STI
  WRX STi Ver.V (1998年)
- - レビュー日：2024年4月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：1
満足している点

カッコ良い、速い、軽い

不満な点

一切ありませぬ

総評

とにかく良い。
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マイカー

長く飽きずに乗っています。
- 隼392
- スバル / インプレッサ WRX STI
  S203(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2024年3月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

ステアリングフィールと爽快感

不満な点

無し

総評

◎
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マイカー

明日でお別れですが、いいやつです。
- ゆうぽん。
- スバル / インプレッサ WRX STI
  WRX STI_AWD(MT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2024年3月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ハイパワー4WDで安全にかっ飛ばせる。運転下手でもその気にさせてくれる。

不満な点

もう歳（15）だ、老朽化の闇には突っ込まない。

総評

9年間36,500㎞ありがとう！楽しかった。次は人生で最後の…（　＾ω＾）
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