オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - レガシィB4
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
リアドライブシャフトブーツ交換
リアドライブシャフトはこれまで一度もブーツが破れることはなく、グリスを交換をしたこともありませんでした。ドライブシャフト自体にダメージが出る話も見たことはないので、おそらく車の寿命まで無交換で大丈夫なものだとは思います。ただし、リア側は需要がないことから分割式のブーツは流通しておらず、もしこの先破 ...
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2023年7月29日 12:26 Coppiさん -
トランスファー(VTD)異音修理
その1 走行距離:490,199Km ※50万Km手前で異音発生、トランスファーを使い切りました('Д') ごっそり交換も勧められて考えましたが、OH修理技術継承?にもある意味貢献('◇')ゞ←こちらの言い分 AT本体はまだ大丈夫の様子で、さすが多段でない4速ATのおかげか(*´з`)今後は分から ...
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2022年7月18日 08:35 rs30b4さん -
リアデフ交換 1/2 (オープンデフ→シュアトラック)
立体駐車場や峠でリアが空回りしてムカいつたので…… 今回はこちら! と、こちら! をニコイチして載せ替えようと思います!! ということでバラして組み替えできたモノがこちら!! ケースに入れて バックラッシュ測って 歯当たり見て シャシブラ吹いて綺麗にして完成!! ひとまずものは完成したので次回に ...
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2022年1月5日 19:57 じゅん@れがぷれっささん -
クラッチO/H & フライホイール交換
2~4速の低回転からアクセルをべた踏みするとクラッチが滑る症状が出始めたので、クラッチ・フライホイール交換を行いました。 今回交換したのは、EXEDY SINGLE SPORTS SERIESのクラッチセット(ウルトラファイバー)と同名フライホイールです。 今回はショップ作業になります。 クラッチ ...
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2021年12月12日 00:09 尾っさんさん -
クラッチオーバーホール③
クラッチオーバーホールついでにセルモーターを交換。 高品質リビルト品を使用。 下が旧レリーズフォークです。 レリーズベアリングを引っ掛ける部分がすり減っています。 クラッチのフィーリングに大きく影響するが交換しないお店の方が多いらしいです。 今回のクラッチオーバーホールで交換した部品は大まかに ...
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2021年11月5日 20:22 仏の顔も三度までさん -
クラッチオーバーホール②
旧ピッチングストッパー 以前ピッチングストッパーのみSTI製に変えたが今回交換するエンジンマウントは純正なので純正ピッチングストッパーに交換します。 ヒビや亀裂はありませんのでまだ使えたかもしれません。 旧エンジンマウント 少量のヒビがありますが封入されているオイルの漏れは無し。 STI製は寿 ...
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2021年11月4日 19:42 仏の顔も三度までさん -
クラッチオーバーホール①
ミッション降ろしました。 意外とコンパクト。 左右のオイルシールは交換です。 旧クラッチディスク まだディスクは残っていたがセンターの4つのダンパーにガタが出ていた為に半クラッチ時にキュルキュルと異音が発生。 錆びも多めらしい、26万㎞使ったからかもしれない。 新クラッチディスク 純正です。 旧フ ...
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2021年11月2日 18:10 仏の顔も三度までさん -
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マニュアルトランスミッションTY85オーバーホール
17年13万キロを共にしてきたBLEですが、さらに10年、10万キロ乗るために、オーバーホールを決行しました。施行はいつもの一人ショップ。 ちなみに元ディーラーメカさんですが、ご自身もダートラをやってらっしゃいました。サファリ選抜メカに選出経験あり。現在もサポートメカとしてラリーのサービス等に行か ...
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2021年9月12日 17:19 さとしおさん
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