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取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - レガシィB4

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  • MPIS取り付け

    まずはバッテリー処置 マイナスケーブル短いよね。 いつもながらビニテでボディにぺったり ここで、プラスドライバーを持っていないことに気がつきました。 ビットは持ってますが、普通のドライバーをまさかないとは思ってなかったんで。 仕方ないので、刈払機のT型ドライバーで そういえば、ETCをつけても ...

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    2023年11月4日 16:31 朱理’さん
  • ECU交換 やむなく

    今年初めの車検の時に、ENGチェックのワーニングランプが点灯しないことから、車検が取れない事態に!書き換えもしてあってDラーでは面倒見れませんってことで、ECUを交換することになり最後のメーカー在庫品を購入したのは私ですww

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    2022年5月28日 19:38 asocchiさん
  • CTS製ECUに交換

    バッテリーとプラグも交換し、時間があるので去年落札したCTS製ECUに交換していきます。 内容はスピードリミッター等リミッター変更。 燃調・点火タイミングの最適化等されてるみたいです。 ECUは助手席側にあるのでカーペットを押さえているガーニッシュを外します。 クリップ2個外します。 後は上に持 ...

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    2022年2月22日 17:35 RuIさん
  • シエクル Rブースター取り付け

    アクレセルフィーリングを改善するため、スロコンを取り付けてみる事にしました… アクセルセンサーのカプラー抜いて、専用コネクターをかませるだけです… が、これがなかなか抜けない…専用のプライヤーでやっと… 小型のコントローラーがつきます あまり期待はしていませんが、少しでもアクセルフィールが改善 ...

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    2021年9月19日 18:08 イッキー。さん
  • blitzスロコン 取り付け

    発進時のもたつきが気になるのでレガシィb4にblitzのスロットルコントローラーTRC-001Pを取り付けました アップガレージで購入する際、説明にアプライド不明であると記載されていましたがスクランブルスイッチも付属した状態で安く売られていたため購入しました しかし私のレガシィの適合しないアプラ ...

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    2021年8月8日 10:27 mt初心者さん
  • ECU配線加工、VAC取り付け

    助手席下のECUを発掘して配線切って加工 配線加工したらあとは復元してエンジンかかるか確認して終了 これにてリミッターカットになります

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    2020年5月30日 20:01 ズーマー@BL5さん
  • ガレージの肥やしにするよりは

    BL5の前期モデルに使っていたスロットルコントローラー。 売りに出すにも面倒だし、 ガレージの肥やしにするのも邪魔だし。 んじゃ取り敢えず載せちゃいましょうってことで作業してはみたのだけれど、スロットルペダルのカプラー形状が違う・・・ 後期型はSiドライブ機能があるからいいや って思ってました。 ...

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    2020年5月7日 01:56 ☆ZENITH☆さん
  • 適合に載ってないけれど

    移植代2弾!! 適合に載ってないけれども 不具合無く動作確認( ̄^ ̄)ゞ うちのレガちゃんは2007年5月のアプライドEモデルで どこを探しても適合車として出ていなかったもんで、 取り付けて何か不具合があったら嫌だなぁと マゴマゴしておりました。 配線カットしてギボシ付けるだけだし やっちゃ ...

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    2020年3月21日 03:16 ☆ZENITH☆さん
  • エアバックランプ点灯

    メーター内のエアバックランプが常時点灯するようになり対応することに ダイアグで点検したらなんと11番 コントロールユニット故障 62番 LHシートベルトプリテンショナー故障 ダイアグ点検方法はハンドルしたパネルを外します。センターコンソール寄りの配線束の中に写真のコネクタが ありますので探してくだ ...

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    2019年9月1日 17:09 BE5 A型さん

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