取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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BP5フロントドライブシャフト交換
旋回時の異音はやっぱりドライブシャフトアウターでした。ブーツが切れて無くてもヘタリは発生するみたいです。 リビルト品で1万であったので購入しました。 上、リビルト品 下、抜いたシャフト セオリー通りだとロアアーム部を外して交換するのですが、構造を良く見てみるとサスボルトを抜くとクリアランスが出来る ...
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2024年5月26日 12:01 ここたろさん -
シフトリンクブッシュ交換
以前下側のブッシュを交換した時に一緒に買ったまま放置していたので上側も交換します。 パネルを外したらリンクの12mmボルトとナットを外します。シフトを4速にいれないとすぐ横にある出っ張りに干渉してボルトが抜けません。 ボルトを抜いたらリンクをバラしてカラーを抜きます。カラーは片側から押せばすんなり ...
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2024年5月19日 20:16 はっしゅぱぴぃさん -
シフトリンケージ・ジョイント交換
MT車の宿命で、走行距離が伸びてくると、少しずつシフトリンケージがグラついてきます。もちろん車種や個体差、乗り方にもよりますけど。 我がレガシィ号は優秀な方でしたが、さすがに22万キロを超えたあたりから、少しずつ5速が入りにくくなり、さらには今何速に入っているのか分かり辛いほどになってきました。シ ...
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2024年5月4日 22:56 zzkiyoさん -
ミッションマウント&クロスメンバークッションラバー交換
アクセルON、OFF時の車体の振動が気になっていたので、ミッションマウントとクッションラバーを交換します。 今回はSTiの強化品にしてみます。 ミッションマウントとクッションラバーです。STiの強化マウントは中空になってなくゴムの塊になってます。 この辺をバラしていきます。 外した部品です。 マウ ...
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2024年5月1日 23:19 こばこさん -
リヤ ハブベアリング交換
走行時の異音(急に大きくなってきた)のでサブフレーム交換ついでにハブベアリングも交換します。 いきなりハブベアリング外れてますが、トレーリングアーム裏のボルト4本を外しスライドハンマーで引っこ抜いてます。 今回は2回目の交換です。 1回目はディーラーに依頼しました。10年前4輪で10万円(部品代+ ...
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2024年5月1日 22:05 こばこさん -
リヤハブベアリング交換
一ヶ月くらい前から、キレイな路面の時、何やらうなり音みたいな音がして来ました。 日増しに良く聞こえるようになって来たので交換します。 悪いのは左後ろでした。 距離は14万オーバー、耐久性はこんなもんでしょう。 用意したのは、純正品は一つで二万位するので、GMB製の社外品を用意。左右セットで一万円 ...
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2024年4月27日 22:23 ヤザちゃんさん -
ミッションマウント交換
バックランプスイッチ交換の際(できてないけど…)発見した、千切れたミッションマウントを交換します! ひとま取りたいのはコレ! 各部をバラしていきます。 バラバラです。 サビはマシな方かな? ただ、両脇のセンターパイプに隠れてるヤツは強敵! 写真撮って無かった…(´・д・`) デカい奴らは抜けませ ...
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2024年4月27日 17:25 よこヤンさん -
クラッチフルード交換
そろそろ交換しますかね。 サクッとインタークーラーを外し、レリーズシリンダーから抜きます。 こんなところにあるので、整備性はよくありません。リザーバーの容量もないので、マイティーバックでブリーダーから引きました。 サッと水で流して、インタークーラーを戻します。 こちらも特にエア噛みしているわけで ...
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2024年4月26日 00:47 おだんご82さん -
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シフトリンゲージブッシュ交換するよ~(笑)、、ある意味取付(笑)
今回はシフトリンゲージブッシュネタをいただきましたので交換してみます^^ 運転席下側です! まずスロープで登ってほんのりジャッキで上げて、馬を入れました! 十分もぐれます(笑) 正直、マフラー邪魔です(笑) 割りピン抜いてワッシャー抜いて見ると、、ん!? 何も無い、、ゴムの破片すらない(笑) ...
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2024年4月8日 22:32 diyマニアさん
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