オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチオーバーホール
ショップに私の用途を説明し、あとはお任せしました。 全て純正品ですね。 即交換レベルではなかったようです、、、嘘つきw まだまだ全然イケたみたいでした… 交換後は滑らかな繋がりでとても快適になりました♪( ´▽`) ODO 123294k
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2016年3月4日 22:10 ///u@bp///さん -
LSDのメンテをしてみた・・①
CUSCO Type-RSのLSDを中古で買って、そのままバックラッシュ調整に出し、自分でデフの取替えをして乗ってましたが、ドンドンと日を追うごとにLSDの効きが弱くなってる気がしてました。 最初の2週間はハンドルがブルブル震え、音も無く、ハンドルを切ると「シャシャ」とタイアの引きずり音がしてま ...
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2010年3月21日 03:55 キヨナさん -
センターデフ異音の修理
走行時に、車速に比例した「クォーーー」という音が発生。 リフトアップして音源を確認すると、トランスミッション後端辺りだったため、センターデフ周りのベアリング交換をしてもらった。 これで解決。
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2010年4月4日 23:27 よっしー987さん -
クラッチマスターシリンダーOHとレリーズシリンダー交換
クラッチ交換の予定です。 マスターシリンダーのオーバーホールと、レリーズシリンダーassy交換をショップさんにお願いしようと思いましたが、なかなかの費用がかかるため、自分でやりました。 マスターシリンダーとパイピングは、GDB用を使っています。 レリーズシリンダーはassy交換です。 GDA用を使 ...
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2023年1月21日 21:34 garage AYNさん -
BFレガシィ後期 クラッチ廻りオーバーホール
整備工場での作業なので写真は全然関係ありません…… 金額等 参考になればと思います。 交換後の感想は、めちゃくちゃクラッチが軽くなりました!驚くほど、踏んでないんじゃないか?と 思う程かるくなりました! 交換してもらった部品は、 クラッチディスク クラッチカバー レリーズベアリング クランクリア ...
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2024年2月25日 21:33 渡幸さん -
クラッチマスターオーバーホール
手がオイルまみれになるのであんまり写真がありません、 まずはオイルを抜いて、車体からマスターをはずします。 部品屋さんで買ってきたオーバーホールキットを組みます。 適所にフルードを塗りましょう。 恐らく今まで一度もオーバーホールされていなかったようで、パッキンが劣化していました。 ホースはステンメ ...
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2015年11月4日 21:55 トシミさんさん -
クラッチオーバーホール
クラッチを切った時に金属が擦れる様な音がしだし、そのうちクラッチを切らなくても異音がするようになったので、クラッチのオーバーホールをしました。 フライホイールもデュアルマスで交換したので値段が恐ろしい事に。 異音は無くなり、ギヤも入り易くなり快適です。 走行距離: 121372km
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2021年1月30日 21:25 かびぃさん -
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ドライブシャフトブーツ右前インナー交換
たがねでカシメを起こして インパクドでガガガガ… 固着もなくてよかった♪ プーラーでタイロット、ボールジョイントを スタビを外して… スプラインの固着もなくて あっさりドラシャも抜けました。 固着してなくて良かったよ(^^) 割れ目パックリ (/。\)イヤン! 分解洗浄後 グリスをたっぷ ...
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2011年12月24日 18:09 @るぱんさん
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