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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • フロントLSD OH

    オークションで購入したクスコ1WayLSD、OHします。 駆動系のOHは初なので先輩方の整備手帳参考にさせていただきます。 このLSD15年ほど前の代物らしくOIL潤滑する穴まるです。刻印に97とあったので間違いありません。 未開の地なので楽しみです。 まずイニシャル測るためSST自作します。 先 ...

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    2014年11月12日 23:43 うり坊 1128さん
  • フロントLSDをOHしてみる・・②

    あとは、何度もプレートを組んでイニシャルトルクを計っての繰り返しです。。(泣 皿バネは2枚⇒1枚に減らし、その分プレートを詰め込むように考えてます。 少しでもプレート枚数をと思い、一番薄い1.5㎜プレートを使い、片側5枚入れで計ってみると20k以上・・無理 片側5枚入れは諦め、片側4枚入れでチ ...

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    2011年8月29日 01:14 キヨナさん
  • クラッチマスターシリンダー&クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール

    クラッチを踏むと”キュ、キュ”と音がしていて、あらかじめオーバーホールキットを購入していていましたが、気が向かず、そのまま1年経過してしまったので作業することにしました。 インタークーラーを外すと、ブロバイオイルがひどい状況でした。クリーナーで掃除しておきました。 既に分解してますが、クラッチペ ...

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    2020年11月13日 22:11 tomotomoGTさん
  • ミッション交換

    ついでに ブラックヘッド レットエンブレム ミッション下ろしてスカスカ ミッション降りました。

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    2020年11月9日 14:31 SNOOPY(ひかる)さん
  • クラッチ交換

    発進時にジャダーが酷かったので、クラッチを交換しました 311,530km DIYで1人でやったんですが、結構大変ですね。。。 DIYでやるときのための、ポイントを少しだけ書いときます 自作のミッションジャッキ 台座は約25センチ四方です ホームセンターで買ったアングルで作りました 丈夫なアングル ...

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    2019年5月31日 00:41 koさん
  • リアデフOH

    消耗パーツすべて交換。

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    2011年10月8日 20:47 ゆうぽん。さん
  • 青空クラッチ交換

    2週間ほど前でしょうか バイパスの合流でちょいとブーストかけたら… オートマ車のようにタコメーターだけゴキゲンに跳ね上がっていきました 見事クラッチ交換決定です 純正タイプのクラッチディスク、カバー、レリーズベアリングの三点セットでお値段35000円 お金ないんでもちろん庭でやります とりあえずイ ...

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    2017年4月3日 09:15 燃費記録用のアカウントさん
  • トランスミッション交換 89,200km

    トランスミッション交換 89,200km リビルト品

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    2011年5月10日 01:41 じーまーさん
  • LSDのメンテをしてみた・・②

    やっと、注文していたプレートが来ました。 これで最強組みしてみます。 一応、イニシャルトルクを、片輪接地とデフ単体で計ってみました。 4.5㎏と3.9㎏でした。 前回から一ヶ月経ってますが、少し落ちすぎな気がします。 しかし、その間異音や振動も無く快適に使えてましたので、恐らくですが、3.0~3 ...

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    2010年3月21日 11:11 キヨナさん

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