マフラー - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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純正マフラー（センターパイプ）のフランジ維持り～。
ゲノムマフラーのフランジ部分は常温亜鉛塗装https://minkara.carview.co.jp/userid/382139/car/2612407/6647032/note.aspxしていましたので、結構そのまま状態で助かっていますが、純正センターパイプのフランジ部分は～何もしてないのでサビ ...
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2022年6月11日 21:49 やまぐっちさん -
ゲノムマフラーのハンガー塗装～
車検場の検査ラインでの、音量測定で引っかかると再検査が厄介とのことで、１度外していたゲノムマフラー。 あ～折角この状態になったんだからと、気になってたマフラーハンガーの塗装しちゃう？？。 ちなみに私のゲノムマフラーの赤丸印に付いていた「返し部分」は、初めて取り付けた際に切り落として写真のように ...
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2021年11月27日 21:08 やまぐっちさん -
STI ゲノム（GENOME）マフラーの位置 上げてみた(笑)
STI ゲノム（GENOME）マフラーを取り付けた状態でしばらく乗ってましたが、ちょっとブラ下がり感というか、ボディーから離れて（下がって）る感が気になってたので・・・ちょっと上げてみようかと。 マフラーハンガーのゴム製のブッシュというかゴムリング部分。 ちょっと伸び気味で、真ん中に空間が開いて ...
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2020年1月29日 19:39 やまぐっちさん -
STI ゲノム（GENOME）マフラー交換での最低地上高
私も気になってた、バックで縁石（コンビニなどの車止め）に擦るとかの情報頂いてましたので、ちょっと追記写真をと。 車両左側の最低部で１７５ｍｍです。 タイコ後部は、ちょっと上がっていまして、１８５ｍｍかな？ 左側だけ載せましたが、なんでか？右側は、更に１０ｍｍ下がりになってました。 なので、１ ...
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2020年1月11日 21:34 やまぐっちさん -
STI ゲノム（GENOME）マフラー取付編（作業簡易化の加工アリ）
まずは純正との比較。 大丈夫そうなので、取付け作業へと。 気になったのが純正マフラーの中の「溜まった水」！ タイコ重量＋１Lくらいのペットボトル振ってる感じでした。 追記。たぶん重量的には似たり寄ったりと思いますが、溜まった水の分で結構な軽量化になります（笑） 純正のは、内部がいくつもの部屋 ...
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2020年1月11日 20:48 やまぐっちさん -
純正マフラー 取り外し編
右マフラー。 ん～、フランジ錆び錆び。 左マフラー。 これ、ボルト・・・戻るのか～？？ 純正マフラーのリヤピースとセンターマフラーとのフランジ部分は、作業しやすい部分でした。６角のボルト頭が生きていれば(;^ω^) 死んでれば、ガス切りなりサンダーで切り落とすなり、変わった工具なり要るでしょ ...
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2020年1月11日 20:47 やまぐっちさん -
STI ゲノム（GENOME）マフラー交換準備編
まずは状態確認。 マフラーハンガーは錆び錆びですが、本体のステン部分は結構キレイ♪ 下側もスリキズはありますが、大きな凹みなどは無いのでオッケーオッケー！ 追記～。結構中古商品として出回っているゲノムマフラーで、タイコ部分に溶接されている「マフラーハンガー」周辺が走行振動の「繰り返し応力」で、 ...
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2020年1月11日 20:46 やまぐっちさん -
純正マフラー テールフィニッシャー？の磨き
純正マフラーのテールフィニッシャー？というかマフラーカッターというか、まあ一番見える部分です。 納車後、ちょっとしてから「アレっ？」って思ったのが、メッキのキラキラじゃぁなくて、つや消しシルバーなんだ～と。 でも、よくよく見るとキラキラしてる部分もアリ～の・・・ ・・・えっ！？、これって・・・ ...
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2019年6月4日 20:34 やまぐっちさん -
HKSフロンパイプに交換。。。。(死
お友達から購入の「HKSフロントパイプ」 SFフォレ時代にもFパイプ交換やってたし、リフトもあるからので楽勝～♪ コレが悪夢の始まり(汁 バイパスの形状、触媒のセル数で抵抗がかなり変わります エンジンカバーを外し。。。。 バッテリーのターミナルも外しておきましょう（取り付け後にECU学習の為） ...
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2014年5月4日 17:50 物欲廃人Guriさん -
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