駆動系 - 整備手帳 - レガシィ アウトバック
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
【備忘録】ATリプロ(TCU)情報
最新版? 30919AA964 該当品番 31711AN010 31711AN011 31711AN012 30919AA960←σ(。。のやつ 30919AA961 30919AA962 30919AA963 ※品番の違いは軽微な変更でも新たな番号が振られている可能性があるそうな 変更点 油 ...
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2020年1月9日 02:16 shin@さん -
オイルフィルターにアルミテープを貼り付けてみました。
オイルフィルターに一回りアルミテープを貼り付けてみました。 筐体材質は、非導電部材ではありませんが、表面塗装は非導電材料です。オイルがフィルターを通ることで、抵抗による摩擦が発生→静電気が筐体表面に帯電→筐体表面のアルミテープがコロナ放電→オイル中の静電気の除電効果を期待しました。 【体感 ...
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2017年9月17日 01:32 Houkaiさん -
【備忘録】AT考察 TG5D 追記:2022/05/20
さて、ケチと言うのは一度付くと中々 払拭されないものでして… ナゾのハンチング 爆音マフラー(これATに関係あり) 問題が解決したと思ったら 新たな...否、マスキングされてた ATの問題が発生 写真はATアースフィルターさん 搭載されている5ATは、 TG5D メーカーもリビルトが無い状況 ...
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2019年12月7日 00:34 shin@さん -
ATトランスミッションからの振動の修理
画像は、代車です(w 秋くらいから、低速でハンドルを切った時に、車体がガクガク鳴る症状が出ていました。 後進の際も同様で、トルクも抜けている感じ。 ディーラーに確認してもらったら、ATのトランスファーソレノイドのバルブの劣化が原因ということが分かり、AY-TRFバルブの交換。 当然、ATオイル ...
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2014年1月2日 00:29 ねぎとろ本まぐろ丼さん -
レスポAT投入 61882
フォレスターの時から使って居るATの添加剤 レスポを入れました 入れる量と同量のATFを抜くために ポンプを自作 シャンプーポンプにホースを付けて吸引 廃油はペットボトルに やっぱりレスポ入れると調子いい 今回はちょっとパワステにも入れました
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2015年9月1日 20:53 アー・ナム・パンさん -
ドライブシャフトブーツ交換
ドライブシャフトブーツが破れグリスが排気管の上に・・・ 朝一にディーラーに駆け込み交換を依頼しました。 フロントエンジン側の左右2ヶ所交換。 延長保証が適用されたので無償でした! 走行距離 94,154km
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2013年6月2日 18:50 メカのりさん -
左フロントハブ交換【備忘録】
春頃より、55km/h以上の速度になると異音が発生。 最初はサマータイヤの磨耗によるロードノイズかと思い、タイヤ新調するも異音治らず。 秋頃から異音が酷くなり、ハブベアリングの損耗と判明し、ようやく交換。 ODO146800km
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2016年1月12日 08:01 yuzuくんさん -
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