点火系 - 整備手帳 - レガシィ アウトバック
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ダイレクトイグニッションが狭くて入らないときのために
スバル車は幅が広い水平対向エンジンをフレームの間にセットしているので隙間が狭くプラグ交換が大変です。 なかでもランカスターはＢＨ９、ＢＨＥどちらもレガシィーよりエンジン位置が低く、プラグはさらにフレームの奥のほうにあります。 そのため外したダイレクトイグニッションを元どおりセットしようとしても入ら ...
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2006年8月24日 23:03 やぶちゃさん -
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オリエントワークスMPIS取付け
画像これだけです・・・。 グローブボックスを取り外し、ECUの間に「MPIS」を割り込ませます。 黒いボックスを車体側の配線に固定し、飛び出ているハーネスは、グローブボックス裏に当たり異音がするかも？と思い、緩衝剤でカバーしました。 ここって、熱は帯びないですよね・・・？
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2012年9月15日 16:13 ズバリ！スト2代目さん
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プラグ交換後の失火症状、平日は仕事もあるのでやむなくディーラーへピットイン。 原因はなんと碍子割れ！初体験(@_@) 一旦旧品に戻して解決。 プラグ落としてもないし工具ぶつけてもないしトルクレンチで規定で締めたし・・・なんだろ？初期不良？？ 発症後に自分 ...
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