電装パーツ - 整備手帳 - レガシィ アウトバック
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アイドリングストップキャンセラー取り付け(その1)
ワンストップ製のアイドリングストップキャンセラー(TP032AS-W)を取り付けます 運転席足下のカバーを外します。 フック4ヶ所で固定されています。 ※道具は必要ありません コードが繋がっているので、そのまま足下に転がしておきます。 ウエザーストリップとサイドカバーを外します。 スイッチパネルを ...
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2016年10月23日 14:40 もびーさん -
車速連動電源コントロールユニット CA-SS300取り付け
サイドカメラ自動ON・OFF用に車速連動電源コントロールユニットを取り付けます。設置場所はグローブボックス裏。 グローブボックス外すために加飾パネル裏のネジを外す。 グローブボックス裏の空き穴にインシュロックでコントロールユニット取り付け。 配線チューブに入れたコードを助手席側から運転席足元の、の ...
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2015年3月8日 22:29 きたちゃん@さん -
レガシィアウトバック ホーン交換
BRレガシィアウトバックの純正のホーンの音が めちゃ安物な感じなのでレクサスホーンに交換です HIGH側ホーンですが エアクリ&レゾネータ取り外しとかバンパー外しとか面倒なので裏側からアクセスしてみました。 フォグ裏のアンダーカバーのピンを外すのみで 厄介なHIGH側のホーンのお目見えです 作業 ...
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2013年6月13日 22:49 Gonzaemonさん -
アイドリングストップキャンセラー取り付け(その2)
コネクター側の配線はこんな感じです。 車体側のIG電源はここです。 かなり潜り込まないと見えません。 コネクター自体はどこかに刺さってる訳では無く、宙ぶらりんになっているので手探りで手前に引き出します。 アースとスイッチ信号の配線はこれだけ余りました。 キャンセラーはプッシュボタンの脇にタイラッ ...
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2016年10月23日 14:46 もびーさん -
アクセスキーの車内への閉じ込め方
アクセスキーを車内に閉じ込める(キー閉じ込め防止機能のキャンセル)方法のメモ。 何のために行うかは関連情報URLを参照。 事前準備: 暗証コード式キーレスエントリーの暗証コードを設定しておく。設定がないと下記手順でキー閉じ込め防止機能のキャンセルが出来ないため。 キー閉じ込め機能のキャンセル手 ...
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2016年2月11日 08:52 mogiteiさん -
3-drive ACと純正クルコンスイッチの接続
Pivot 3-drive ACのクルーズコントロールスイッチを なんとか純正のクルコンスイッチ(ハンドルの)と連携できないかな~と思っていたのですが、安く手に入ったので早速できるか確認してみました。 テスターで確認してみると、どちらのスイッチも単純に電流を通してるだけだったので、大丈夫だろうと ...
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2010年8月1日 21:02 あうとバックさん -
アルミテープチューン
トヨタ?の特許公開から知られることになった?アルミテープチューン. 効果のあり、無しの感じ方はそれぞれですが,自分も試してみました. トヨタの特許情報によるとアルミ箔は非伝導体(金属以外)に生じる静電気を,アルミ箔を介して除去する.と言うことなので,空気の流れのある部分に貼り付けてみました. ...
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2019年4月23日 14:58 hiro294さん -
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