バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - レガシィ アウトバック
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パルス充電で復活
アウトバック納車から1年３ヵ月過ぎましたが、事情があってほとんど乗っていませんでした。いまだに走行距離3,800kmです。なので、今までに２回バッテリー上がりを起こしてしまい、発電機で充電を試みましたが、うまく満充電にならなかったので、今回、大自工業のパルス充電機MP-220を購入しました。 昨日 ...
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2023年11月3日 16:12 アウトバックBT5_lifeさん -
満充電から未走行で1週間後
一週間前に大作工業のMP-220でパルス充電を行い、満充電を終え、アウトバックを乗らすに一週間が経ちました。 電圧はやや低くCCA値も下がっていて、要充電となっています。容量はどうでしょうか。 30%まで下がり、抵抗値が高くなっています。こんなに下がるものでしょうか？ドラレコの駐車監視機能が働いて ...
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2023年11月11日 12:03 アウトバックBT5_lifeさん -
メインバッテリー補助充電
しばらく触れていなかったソーラー生活ですが、3年程経って色々解ってきました。 現在の状態を記録しておきます。 BS９のメインバッテリーが昨年末上がり、2度目の交換をしました。 このバッテリー、5～６諭吉するんです。2年での寿命を少しでも伸ばすため、使用しなくなったSUAOKIの18wソーラーが復活 ...
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2020年3月1日 10:52 peakhunterさん -
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バッテリー補充電時の注意事項
（100％自分への伝言です。） マイナス端子を外す前にOBD2でエラーログを確認すること。 関連投稿：https://minkara.carview.co.jp/userid/3410788/car/3203710/7221261/note.aspx
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2023年2月8日 11:02 ちゃっぴーですさん -
CTEKで補充電
マイナス13度とはいえ、 クランキングが怪しい…。 計測してみると、「良好」とはいえ、 12.4V、CCA値460だった。 アイレット等の装着は未だだが、 とりあえずCTEKを出動させた。 念のため、キーオフ後15分放置 してからノーマルで車載充電… 3時間で完了 FBT-7000Pで計測。 ...
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2023年12月26日 17:04 車は外観で決まってしまうさん -
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バッテリーアナライザー
アウトバックに乗らない事が多いので、バッテリーの定期チェックの為にこちらのバッテリーアナライザーを購入しました。大作商事のDS4です。日本製で整備士の方々はよくご存知のメーカーです。 プラス端子から接続し、アウトバックのバッテリー規格（Q85）は550なので数値を設定して確定すると、測定が始まりま ...
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2023年11月4日 12:45 アウトバックBT5_lifeさん -
マイコン制御の電圧・電流コントロール始動
11月25日に充電環境を整備して、バッテリーチャージャーを繋いだ日から10日が経過しました。昨日から、あまり見る事がないフェーズ８に突入したようです。バッテリー電圧が12.7Vまで下がると、14.4Vになるまでパルス充電を行い、常に95〜100％の状態を保つそうです。接続している間は常にバッテリー ...
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2023年12月7日 17:26 アウトバックBT5_lifeさん -
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