オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - プレオ
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エンジンヘッドO/H その1
エンジン不調のうちの1つに思い当たる節があり 圧縮を測定すると1番が低い。 おそらくバルブ欠けだと思われたのでO/Hを決行します。 写真はいきなりですがベルトや補器類 ロッカーカバー、カムシャフト、カムキャリアー、シリンダーヘッドを取り外します。 インテーク側カムシャフトのギヤにはサブギヤ固定用ボ ...
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2014年10月12日 03:21 yama26さん -
重整備1(オイル周り一式)
EN07の持病であるオイル漏れが悪化しまして、車検のタイミングでそれをふくめて色々直してもらうことにしました。(その1) まずはド定番のリアクランクシールから漏れるやつです。ついでにエンジンマウントとミッションマウントも交換。 そしてうちのプレオはどうやらオイルポンプからも漏ってたらしいので、オイ ...
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2019年3月16日 21:19 たくえぬさん -
EN07X クランクドッキング
クランクメタルが届いたので作業開始です! サイズはスタンダードサイズです。 面を綺麗に拭いてASPをペタペタ 切り込みに合わせてメタルをはめ込んでいきます! 写真から一番左側(オイルポンプ側)のメタルだけ種類が違いました! クランクメタルにもASPをタップリ塗って そぉーとクランクを置きます! や ...
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2021年5月14日 21:52 priloveさん -
EN07X ピストン入ります
ピストンを洗浄、新しいピストンリングとオイルリングを組み付けて、エンジンに入れちゃいます! 通常なら、鉄製のピストンコンプレッサに締め付けてハンマーの裏でコンコンしますが、プレオのピストンは4気筒660ccなんで小さい… 5年くらい前に父親のCBを直したときに使った、プラスチック製のピストンコンプ ...
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2021年6月3日 11:23 priloveさん -
エンジン再生。
ヘッドが組み終わり、何か釈然としないのでついでにドッキング前のクランクシャフトを廻して見た所、少し当たる感触を覚えた、怪しい。 手早くオイルパンを剥がす、以外な事に。写真は無いが、ストレーナーの網が破れて、そこから抜けてきたスラッジで穴が詰まっていた。 シリンダーを上から覗いた、17万キロオーバー ...
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2019年5月26日 21:26 Hajime 365@さん -
タペットカバーパッキンとディストリビューターOリング交換
作業中の画像は有りません。 なんせオイルまみれですからw タペットカバーパッキン デスビOリング 古いパッキンとOリング。 硬くなってヒビ割れが有ります。 こんなん漏れて当然ですね。 パッキン。 分かりづらいかもだけど、ヒビ割れが‥ こんなのがいっぱい有りました。 Oリング。 硬くなって、ゴムと言 ...
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2018年5月20日 15:03 nukobassさん -
EN07X オイルパン取り付け
写真ではオイルストレーナーが付いてませんがバッチリ締め付け完了しました! そのままオイルパンを付けたかったがベタベタ、ザラザラなので洗浄しちゃいます。 ベタベタはオイルでザラザラはシャーシブラックでした… シンナーで根気よく磨いたら新品並に光りました(笑) 後は液ガスを均等に塗り、ボルトを締め付け ...
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2021年6月3日 11:35 priloveさん -
タイミングベルト、ウォーターポンプ交換
乗せ変えたエンジンが10万キロを向かえたので、タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルシール類を交換しました。
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2013年9月11日 17:49 ♪そのさん♪さん -
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