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高速性能はいい！ - R2
マイカー
高速性能はいい！
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
スポーツシフトCVTは、速度100kmで2750rpmと、ヴィヴィオRX-Rの4200rpmより低く、高速でかなり静かでいい。
発売時にドアクローズ時の音がいいなと思ったが、やはりよかった。
R1のスイープ機能付きメーターに換装したので、取り敢えずR1/R2のいいとこ取りしたので、満足です。
ドリンクホルダーも沢山あるのは、いい。
- 不満な点
-
リアシートに乗ると、突き上げが強く、乗り心地が悪い。シートが硬いだけかもしれないが？
スーパーチャージャー付きには、バケットタイプのシートにしてほしかった。チルトステアリングがないのも残念。
- 総評
-
ヴィヴィオRX-Rの延命処置、エアコン不調で追加だが、スーパーチャージャーの威力は同じ。
快適な街乗り、ロングツアラーとして、いいと思う。
が、やはりRX-Rには置き換えられないな。
- デザイン
- 4
-
塗装が高級感がありよい。
初期型のグリルもインプ似でいい。 - 走行性能
- 5
- エンジンはいいが、足回りがいまひとつ。ヴィヴィオのように曲がれない。電動パワステも応答性が悪いと感じた。
- 乗り心地
- 3
-
悪い点にも書いたが、リアシートは、わるい。
フロントシートもバケットタイプでないので、身体が振られる。 - 積載性
- 2
- これは、狭い。
- 燃費
- 5
-
加速時は、2500まで踏み込んでいくと燃費が良くなった。18キロゆったり踏むと燃費は下がる。14キロ。
共にエアコンオート23度。 - 価格
- 5
- 中古でこの性能、総額３０万だったので、いい。
- 故障経験
-
いきなりスロットル開度センサが調子悪く、交換した。プレオのセンサで問題なく対応できた。
この際、吸気系の樹脂部品が外しにくかった。
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