エンジン廻り - 整備手帳 - スバル360
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
スバル360に２ストオイル補充。
走行距離57504㎞、前回補充時から約250㎞走行で1リットル補充しました。 ディースペシャルス製のアルミオイルタンクのレベルゲージが残り約1リットルとなっていましたが、 1リットル缶を入れたらしっかりと1リットル分上昇しました。
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2018年3月11日 21:05 ＢＡＲＡさん -
スバル360のエンジンシュラウドのリフレッシュ塗装。
本日朝、某ＹＳＳを仕上げ中のＯＨ氏から入電、「ついでに塗るよ」と言う、何とも魅力的なお誘いをいただいたので、出かけました。何を塗るか？スバルの強制空冷を構成しているシュラウド３点です。そのうち、ファン側のシュラウドのみ予備を持っていたので持参、残り２点（エンジン奥とシリンダ周辺）は、その場で取り外 ...
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2015年1月18日 22:47 ＢＡＲＡさん -
スバル360のコック下カップ清掃とメッキ磨き
キャブの清掃をしながら目に入ったので、ついでに清掃することにしました。燃料コック下のカップ、燃料タンクから出てきたガソリンに含まれるゴミが沈殿します。たっぷりたまったガソリンに注意しつつ、外に出します。 カップを覗くとこんな感じ。細かいカスがほどほどに沈殿していました。燃料タンク内に、それなりに傷 ...
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2017年1月10日 22:48 ＢＡＲＡさん -
スバルのオイルタンクを交換しました。その②
「その①」に引き続き、スバルのオイルタンク交換を行います。これは私の作業風景、日陰なので、強風さえなければ快適な作業空間です。 これは外した純正タンクです。かつて割れたことがあり、熱溶着での修理歴があります。まあ、まだまだ使えるので、自身のスペアとして保管しておきます。 先ずはタンクにセンダゲージ ...
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2013年7月14日 15:44 ＢＡＲＡさん -
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スバル360に2ストオイル補充。
走行58396.5㎞でちょっと早めの2ストオイル補充です。オイルはいつものホンダGR2。 オイルレベルはこれくらいです。
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2020年1月11日 23:21 ＢＡＲＡさん -
スバル360に2ストオイル補充。
いつもこのくらいオイルが減ったら1リットル補給することにしています。いつものホンダGR2です。 距離は記録し忘れました。
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2022年12月28日 20:16 ＢＡＲＡさん -
スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その⑥～クラッチ外しにも四苦八苦～
クラッチ周りを分解していきます。先ずはデスビキャップとプラグコードを取り外し、点火時期とローターとの関係を記録しておきました。この時、ディストリビュータとハウジングの間の位置をマーキングしてます。 ディストリビュータ、外しちゃいました。と言うのも、後々、「あ、外さなくても作業できるじゃないの」と言 ...
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2014年5月4日 23:24 ＢＡＲＡさん -
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オイル、ガソリン補充 ( 黄色いスバル)
ヤマハのオイルを、2リットまで補充 今回これを補充、ガソリンタンクにも少々 白煙は撒き散らします！ ハイオクガソリンを、約10リットルで満タン
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2018年7月22日 19:28 HA21さん
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オイルポンプのオーバーホール（詳細？）
部品のオーバーホールや点検整備をするうえで 構造や機能の知識は必要不可欠です。 素人が遊び半分で作業をすると 「元に戻せない」 「大事な部品を損傷させてしまった」 などなど不具合が発生してしまいます。 部品が壊れた状態でそのまま使用すると余計な損傷が ...
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①概要 ②作業 ③準備品 の順序で説明していきます。 【①概要】 普通の車は オイルパン→オイルストレーナー→オイルポンプ→オイルフィルター→エンジン→オイルパン という経路を辿って循環しています。 なので、オイルが一巡する間にストレーナーとフィル ...
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路上復帰を目指して vol.6 3要素その3
さて、いよいよ3要素の3つ目 良い点火 を目指して作業していきます。 点火に関わる部品はバッテリー側から見ていくと ヒューズ レギュレータ ディストリビューター プラグコード スパークプラグ となっています。 今回は明らかに新品に替わっているプラグコードを ...
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