エンジン - 整備手帳 - スバル360
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プロの整備手帳
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オイル補充
ブレーキごとに頻繁にオイル警告灯がつくようになって補充。 今回は800ccくらいだったかも？ 97,600km 前回から348km
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2016年12月15日 00:08 randonner.shinさん -
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丸型エンジンマウント交換(リア)
大野ゴム製届きました! (品番OA-50270)部品商で2つで¥920- https://www.ohno5825.co.jp/catalog/2017-18/2017-18_45P-46P.pdf ボルトサイズはM10になりますが、ボルトもスプリングワッシャーも付いています。 一番右が純正。 ...
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2022年2月19日 21:42 野菜サンバさん -
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オイル補充
ハルヒルにて、ランプが点きはじめたので山を上る前に補充。 車載の予備オイルを使ったので、500mlくらいかな 距離は98,176km。 前回から328km
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2017年5月26日 22:35 randonner.shinさん -
スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その⑦～クランクキャップ外しまで～
ハウジングを取り外しました。ガスケットがしっかりついていたので剥がすのが大変でした。これらのギヤはミッションオイルにて潤滑されます。ついでに言えば、クランクジャーナルベアリングも一部、ミッションオイルで潤滑されます。 下部の拡大。紙ガスケットの他、白いシール剤があちこちに見られました。どうも塗布時 ...
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2014年5月6日 01:12 ＢＡＲＡさん -
スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その③～シリンダ外し～
バイスに固定しているのは、14のコンビネーションレンチのドナーです。スバルのシリンダ固定ナット8カ所の内、車両前側4カ所は非常に狭い空間にある為、通常出回っているメガネでは入りません。スパナでは、ナットの角を削ってしまい、取り外し不可になる可能性があります。ですので、専用SSTを製作します。 削っ ...
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2014年5月3日 23:50 ＢＡＲＡさん -
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スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その④～ピストン確認～
シリンダを外したので、次にピストンピンを抜きます。スナップリングを外したら、すんなり抜けてきます。今回、2番シリンダピストンのピストンピンが渋かったので、ピン中央を工具で押し抜きました。この時、コンロッドの大腿部をねじるような荷重を与えないようにご注意ください。ガタに繋がる恐れがあります。 2番ピ ...
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2014年5月4日 00:29 ＢＡＲＡさん
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［初心者向け］クランクプーラー製作
エンジン分解の際にひとつの障壁となる、エンジン左側（ファン側）取り外し時の工具問題。 初心者が作業を行うときに考えることとして、作業工数や部品費用、難易度等あるが、そのひとつに「工具」がある。 その作業を実施するにあたり、自分が必要な工具を持っている ...
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スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その⑰～そして復活へ～
取りあえず、混合を全部燃やしてから通常のガソリンの燃料ラインに取り換えて、近所を走り回ってこの日は終了。不安はあるものの、達成感と共にこの日の作業は日没終了。 明くる日、エンジン始動するも吹けず。燃料コックの不具合を疑って、ガソリンをオイラーから供給してみる ...
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キャブを見てみる。
プラグ等の点火系には異常がなかったので、今度はキャブを確認する。 というのも、エンジンを掛けようとセルを回すと、勢い良くセルが回り、ギュルンギュルンとクランキングするのだが、少し回した後でもプラグを外して確認すると、ベッタベタに濡れているから。 かぶってる ...
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