ブレーキ関連 - 整備手帳 - WRX STI
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前期型ウインカー穴からブレーキダクト通し
夏には買っていたのですが、追突事故に遭い 付けるタイミングがなかったので、 2月頭の走行会に向けて、取り付けていきます。 一度、フェードを経験してるのでブレーキダクトはやりたかったのですが vab4everさんが、前期ウインカー穴から実際に通されていて、イメージが湧いたのでやってみることにしまし ...
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2024年1月20日 22:01 いぬ まるさん -
ブレーキローター・パッド交換後当たり付け
ローター・パッドをセット交換後、80kmほど慣らし走行。 最初は踏み始めご妙に喰い付く感覚だったが、距離が伸びるにつれて自然な感覚となる。 コントロールも自然な感じ。 ブレーキ負荷が高い走行は出来なかったため、もう少しローターに熱を入れておきたいところ。 ローター表面の黒はすっかり無くなり、フ ...
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2024年1月6日 09:11 ユーレイさん -
この間部品取りの有効活用。
先月初めにやったフロントキャリパーのピストン、実は側面に傷をつけちゃって…。 特に不具合はなかったんですが、あまり良くないので交換しました。 こっちはケツ側なので問題ないっちゃないんですが、かなり深めなので交換。これで万全となりました。 皆さんもキャリパーオーバーホールは作業環境をしっかり整え ...
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2023年12月17日 00:38 あっちゃちゃ~~さん -
ブレンボキャリパーボルト折れ。
まさかね、折れるとはね、思ってなかったんすよ。はい。 で、気分をなんとか立て直してオーバーホールだけはやっておいて時間を無駄にしなかった俺偉いと言っておこ() で、ボルト折れは車では初めての経験。マジかーって心境。流石にボール盤ないしお店でやってくれるとこないかなって探したら全滅。 そうなった ...
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2023年12月16日 23:01 あっちゃちゃ~~さん -
クーリングダクト交換&増設
フォグカバー部ファンネル交換38φ→51φ、 上下左右をカットして入れた頂きました。 キノクニホース38φ→51φ、 バックプレートへ接続 (ローター交換時にバックプレート加工済み) 先日塗装した 近藤エンジニアリングさんブレーキダクト装着 キノクニ51φホースでキャリパー狙い、 これでブレーキ ...
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2023年11月13日 21:38 昼クライマーさん -
ブレーキバックプレート加工
マルシェのコーンプロテクターを使ってましたが、ブレーキキャリパー交換の際に干渉してつかなくなった為、純正のバックプレートをコーンプロテクター風に加工して取り付けます。 重ねてみて余分なところを切り落とします。切ったところはシャシブラックなどで錆びないようにしましょう。 仮付してみて当たるところは ...
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2023年10月31日 16:12 すーびーすー@VABさん -
クーリングダクト取付
KITACOビッグエアファンネル38mmが届いたので取付。 φ38mmファンネルを昨年から探していましたが、 昨日ようやく見付けて注文 (今まで何で見付からなかったんだろう?) 右下は、ミスミで(1年前に)作ってもらったアルミパイプ(外径φ38mm) ダクトホースとこんな感じに接続 KINOK ...
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2023年5月21日 19:40 昼クライマーさん -
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