マフラー - 整備手帳 - WRX STI
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
HKSメタルキャタライザー取り付け⑤
3日目の作業。 メタキャタは取り付けてあるので本日は東名サクションホースを取り付け。 サクションホース取り付け終了後復旧。 インタークーラー裏側のフィンが潰れてる。 自分やショップで取り外す様な作業してないのでディーラー位しか思い当たる節無し。 リバーススイッチリコール時ですか? ピンセットで ...
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2024年5月3日 23:03 サウンドジャックさん -
HKSメタルキャタライザー取り付け④
難儀しながらキャタライザー取り付け。 ターボ側から本締めしていきますが、キャタライザー取り付け前にターボ下側ミッション側の遮熱カバーを取り付け。 後から固定は多分無理。 O2センサー部の逃げ具合。 マフラー中間パイプとの接続も純正より隙間が空きこれまた思案。 バネ付きボルトなのでナット入れるのが ...
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2024年5月2日 19:29 サウンドジャックさん -
HKSメタルキャタライザー取り付け③
取り付け2日目。 午後から開始。 遮熱カバー加工。 これは、下側の向かって左のカバー。 加工前。 加工後。 グラインダーでサクッと。 下側の向かって右側、加工前。 加工後。 センタートンネルの遮熱カバー。 O2センサーの取り付け位置が変わるので配線干渉防止の為カット。 加工前。 加工後。 それぞれ ...
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2024年5月2日 18:17 サウンドジャックさん -
HKSメタルキャタライザー取り付け②
触媒は2分割して取り外し。 後ろ側はマフラー中間パイプ固定ボルトとブラケット固定ボルトを外して取り外し。 触媒はブラケットに引っ掛ける様に止まっているので落ちてくる事はない。 ただし外すのも面倒。 前側はアライのフロントメンバーブレースを取り外さないと触媒が抜けない。 インパクトでサクッと取り外し ...
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2024年5月1日 18:30 サウンドジャックさん -
HKSメタルキャタライザー取り付け①
まずインタークーラー取り外し。 タワーバー取り外し。 ブローバイホース3本、 ブレーキマスターバックに繋がる負圧ホース2本取り外し。 インタークーラー固定ボルト2本取り外し。 インタークーラー固定用のステー左右取り外し。 ブローオフ取り外し。 作業の邪魔になる物は面倒くさがらず外した方が作業性がよ ...
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2024年5月1日 18:10 サウンドジャックさん -
メタルキャタライザー バンテージ
タービンEXと第一触媒間のみバンテージ巻き。 熱害防止の為の断熱。 排気流速が下がらない様に保温。 触媒が直ぐに暖まる様に環境対策! 初めて巻いた。 これで良いのか? ステンのタイラップで固定。 ステンのタイラップも締める工具あるの? 出来たけど見栄えが… 上の方は振動でタイラップが下がって来て ...
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2024年4月30日 18:42 サウンドジャックさん -
メタルキャタライザー センサーボス取り付け
メタルキャタライザーにセンサーボス取り付け。 TOMEIセンサーボス使用。 溶接は出来ないので、鉄工所にでも加工を頼まないとダメかなとググっていたら「溶接加工致します」と書いてあったショップを発見。 WorkshopREVIVERさんにて取り付け依頼。 車体に合体した後だと、またキャタライザーを ...
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2024年4月28日 17:07 サウンドジャックさん -
メタルキャタライザー加工
物置で熟成させておいたHKSメタルキャタライザー。 値上げすると聞きつけ買ったんだっけな。 2020年に購入。 ディーラーの延長保証も無くなったのでそろそろ取り付けようかなと思い立ち加工する事に。 ガリガリ削ってテーパーに仕上げました。 加工前のパイプ端面から見たら良い感じ? 内部の溶接バリもガリ ...
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2024年4月20日 17:05 サウンドジャックさん -
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静電気対策いろいろ10 マフラーと運転席
マフラーの除電を強化したくて、タイコの余ったボルトにカーボンSDを計4箇所取付けました。 ボルト余ってるので楽勝です。カーボンSDをダブルナットにして取付けます。 走行後の感想ですが、ストレス減って流れが良くなり排気音が大きくなりました。本当は静かな方が良いんだけどね^^; パワー少し上がった?と ...
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2024年1月13日 12:45 みほーくさん
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