調整・点検・清掃 - 冷却系 - 整備手帳 - WRX STI
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LLC交換、混ぜ混ぜ走行後のpHチェック
昨日の花見ドライブを終えてpHをチェックしてみました。結果は8.12でした。 クーラントのアルカリ濃度を上げるとやっぱり燃費向上します。WRXは昨日初めて12km/Lを越えました。LLC以外に高開弁圧のラジエターキャップ、GRオイルの複合的要素かも知れません。車載計では13.4でしたが、WRXは鯖 ...
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2024年4月14日 14:36 設備屋Gogogoさん -
冷却水の金属パイプにカーボン繊維とサンダーロンによる放電デバイスを装着しました
昼に送迎の待ち時間があったのでちょっと頑張って作業しました。エンジンの熱で暖が取れたので良かったです。 前回使った無酸素銅ケーブルの経路を見てみると、 冷却水がエンジンに取り込まれるところに金属製のパイプが見えます。これは冷却水に導通しているはず。 ケーブルを物干し竿のように使うことにします。 冷 ...
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2023年11月26日 21:01 トムイグさん -
昨日の続きです中央部分の固定で放電
今回の対策は効果がありますが腰にかなり負担がかかります。床下からアクセスした方が楽。 中央の冷却水パイプからたくさん静電気を放電します。 パイプは塗装された金属でオイルフィルターの上にあるオイルクーラーを水冷するための冷却水経路です。静電気をコロナ放電するといろいろ効果がありそうな感じ。パイプはス ...
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2023年11月25日 21:20 トムイグさん -
無酸素銅ケーブルを使った静電気放電を冷却水パイプにも適用しました
細めの無酸素銅ケーブルを入手しました。 ターボ用とエンジン用の冷却水パイプが交差しているので利用します。 細めだからか剥きやすいです。 中は7束になっていました。軽くネジられた束です。 分けて三つ編みしました。リングスリーブ(中)で圧着。パイプに装着する側が広がるようにスリーブを向けています。 太 ...
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2023年11月17日 23:10 トムイグさん -
ヒーターコア用冷却水パイプ2本目とエンジンハーネスのゴムブッシュ近くにサンダーロンを適用しました
ヒーターコアの奥の方もゴムパイプが外刃ワッシャーでの放電になっていたので外します。 放電デバイスを先に作っておきます。奥ではあまり細かい作業が不可能ですので。 この端をパイプに巻いてからリングスリーブに差し込むだけで精一杯でした。 両手をここまで突っ込んで作業しました。あとは紐を引きながら圧着する ...
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2023年11月5日 11:10 トムイグさん -
ヒーターコアに出入りするゴムパイプにサンダーロンしました
インタークーラーの向こう側に冷却水パイプがフロントバルクヘッドを貫通しています。ヒーターコアを夏でも冬でも温めています。静電気も持ってきます。静電気は要らないので捨てたいわけです。 サンダーロンにケバケバをたくさん作ってから、 ゴムパイプに巻いて、 圧着しました。 腰につらい姿勢。 下側にもうひと ...
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2023年11月3日 00:17 トムイグさん -
三つ編みのサンダーロンを細くしました
サンダーロンの扱いにも慣れてきまして、カーボン繊維(左下)と同様の太さで三つ編みを作成可能となりました。 また丸形裸圧着端子にも装着しました。 サンダーロンはカーボン繊維より低レベルの静電気までコロナ放電が可能です。 (ただし原理の違うスーパーリアクターRXには負ける) まずは三つ編みしたカーボン ...
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2023年10月19日 16:58 トムイグさん -
冷却水系にもデカい三つ編みのサンダーロンを投入
今回も巨大な三つ編みしたサンダーロンを使いました。冷却水が循環するゴムパイプに装着。大型のスリーブ端子で圧着したものを導電性アルミテープで巻いて固定しました。 次にサンダーロンだけを圧着した端子を作成。 冷却水のパイプ等を固定するステーを固定するボルトに、サンダーロンとカーボン繊維を圧着した端子を ...
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2023年10月18日 12:51 トムイグさん -
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