スバル WRX STI

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過給器系 - 整備手帳 - WRX STI

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  • ホース?パイプ?塗装…

    えぇと、インタークーラー前のホース?パイプ?名前がわからん…わら ブロオフつけたり外したりして、当たって、サビが出て来たので、塗ることに… クリア塗り立て… やっぱり塗装は苦手や…😂 クリア塗装10分後 悪くないぜ^ ^わら

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    2023年5月22日 22:03 MASA STIさん
  • ターボ潤滑パイプからの静電気除去

    EJ20エンジンのターボユニットはエンジンオイルが回って潤滑する仕組みになっているそうで、オイルが真っ黒になるのは高温にさらされるのが原因のようです。 冷却水のゴムパイプは金属製の遮熱が行われていて、テスターで測ると導電性がありました。これが静電気放電にも役立っているようなので、潤滑油パイプのほう ...

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    2023年3月23日 12:15 トムイグさん
  • インタークーラーのフィン曲がり修正

    さすがに2万4千キロも乗るとインタークーラーのフィン曲がりが目立ってくるようになりました。。。 画像を見ると、上側半分に集中して物がブツかっていることが分かります。 社外品パーツで意図的に下半分にも空気を当ててやろうというパーツがあるのはそういうことなんですね♪ インタークーラーを保護するネッ ...

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    2022年10月14日 17:50 YA100さん
  • GFBブローオフバルブ

    GFBブローオフバルブ 大気解放キット 何書いてっかわからん…わら 交換部品 結構小さい いきなり取り付け完了…わら ホース蓋 もう一枚…わら 中をパシャリ

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    2021年9月5日 23:38 MASA STIさん
  • ブースト0.7病の原因の一つ

    ソレノイドバルブ~タービン▪アクチュエーターへの4Φくらいの三股ホース。一部破れて青いシリコンに交換してる。 たまにここ、ファッションでシリコンに交換したがる人とかいるのよね。 だけどそのままシリコンに変更したらブースト0.7くらいしかかからなくなるから要注意。 破れて外して青いシリコンに変更 ...

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    2021年6月11日 18:58 夏輝@VABさん
  • 自作インタークーラーガード

    いきなり装着されていますが、まだ仮置き状態です(笑) 意外にインタークーラーに異物が混入し、インタークーラーフィンが曲がっている.... 開口部が大きくなり、虫や飛び石が入る可能性が高いと思われるので、これは何かガードがいると思い、ネットを検索してクスコや海外製のインタークーラーガードをみると.. ...

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    2021年2月10日 20:41 俺に翼をさん
  • 3ポートソレノイド取り付け

    このソレノイドは図体デカくて純正位置にはどうやって収まりませんでした。 なので設置箇所かここへ アルミ板切り出してステーを作製しての装着になります。 ソレノイドとステーの接触は上部のネジ止め部分のみにしてあります。 このバルブ振動がおおきいらしいので基本フローマウントが推奨らしいですよ。 ハーネス ...

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    2021年1月17日 16:25 kurosiba fukuさん
  • HKSスーパーSQVリターンキット装着

    車検対応およびブローバイガスによるエンジンルーム内の汚れを回避するために取り付け。 SQV本体を外し、カバーも外します。 カバーを外したら、中はこんな感じ。フィンとリターン用ホースを交換し、カバーの穴からホースをニョキっと出します。 純正のリターンホースのクランプを緩め、アルミ製のフタを外します。 ...

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    2020年11月8日 22:39 まーぼー555さん
  • 純正エアバイパスバルブ加工、I/C圧損チェック

    GDBでもやっていた加工。詳細は https://minkara.carview.co.jp/userid/222963/car/114334/366175/note.aspx を参照。某社製のものと恐らく同等品になるはず。 水の入りにくい向きに2mmドリルで穴開け。 穴に6mmタップを切り、イモ ...

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    2020年7月17日 13:12 たくぞう@GXPA16さん

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