車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルト
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
プリロード&車高調整
スタビ付けてから、仕様変更していましたが、まだ改善余地アリなので、タイヤ交換前に調整します 写真は自作スロープ?(階段です) アルトはジャッキアップポイントが鬼奥なので、低床ジャッキでも入らないため スロープ必須でしたー 市販のスロープは保管に場所とるので、転がってる角材で作成しました 各測定 ...
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2016年10月8日 13:27 TAKA屋さん -
マフラーがホーシングにあたるので
マフラーがホーシングにあたるので今までアジャスター抜きのリヤをアジャスターを入れて一番下げた状態へ それに合わせてフロントも少し上げます そして光軸とサイドスリップ調整も サイドスリップがなんと奇跡のインアウト0でした(笑)
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2016年12月19日 20:58 みりやんさん -
シャコタン計画・リヤ編・パート1
リヤのローダウンに挑戦いたします。ワークスはリヤもバネサスですが ノーマルモデルは板っパネ。 マー坊あたりのやつが使えるんでは?と思い、入手したのがこれ。 ムーンアイズ製のダウンブロックセットのスモールタイプです。 ちょうど品切れで2ヶ月程待ちました。はるばるUSからやってきたんですね~ 「マ ...
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2010年8月26日 22:54 ベンコラクラウンさん -
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