補強パーツ - 整備手帳 - アルト [ HA36S ]
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パワーブレース フロントメンバーフロント用取り付け
ジャッキアップして取り付けました。取り付け説明書はとても分かり易いと思いますよ。締め付けトルクもしっかり記載されてます。ただ付属のM8×15フランジボタンボルトは違うのに交換させて頂きました。見ればわかりますよ。 メーカー様は アルトワークス HA36S指定です。それ以外は自己責任にて・・・です ...
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2020年5月2日 16:49 魎皇機さん -
ボンネットダンパー取り付け②
ボンネットダンパーを取り付けたのでボンネットの開口距離を測ってみました。 ボンネットダンパー取り付け前。 計測するにあたり基準点はここに設定。 ボンネットダンパー取り付け前。 ボンネットを開けた時のボンネット先端で約749mm。 ボンネットダンパー取り付け後。 ボンネットを開けた時のボンネット ...
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2020年4月5日 22:41 ka☆zuさん -
ボンネットダンパー取り付け①
Before After 付属のローヘッドキャップボルトにてボディー側ブラケットの取り付け。 ボンネット側ブラケットの取り付け。 付属のM6×15ボルトは使用しないで元々使っていたボルトを使用。 ボンネット浮かしの為に長いボルトを使用しています。 ここのボルトを外す時はボンネット後端部?に ...
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2020年4月5日 15:53 ka☆zuさん -
(ひずみ量計算)スズキ純正 フロアトンネルブレースバー
昨日アンダーブレースを追加し試乗してみましたが効果は価格相応程度(個人の感想です)。 比較すると前回追加装着した「純正フロアトンネルブレースバー」は費用対効果がかなり優秀と言えます。 低速時はアンダーが強くなりますが、中高速重視なら良い対策と言えます。 ボクは物理は苦手なので〇〇に「純正フロア ...
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2020年3月9日 18:41 エスガレーヂさん -
tanabeサステックアンダーブレース取付
アンダーブレースを取り付けしました。 装着は簡単。 アライメントが狂わない様に装着前に位置をマーキングし、ズレない様に1Gで取り付け。 トルク締め&緩みチェックのマーキングして完成。 100kmほど走って増締め。 走ってみた感想 ・剛性感は純正フロアトンネルブレースバーほど感じられない。 ...
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2020年3月8日 16:11 エスガレーヂさん -
リヤモノコックバー SZ0750-MOR-06 取り付け
バンパー内に取り付けるリヤモノコックバーを取り付けてみました 薄い鉄板に金具を取り付けてバーをはめてボルトを締めれば取り付け完了です 増し締めしようとしたら鉄板の形が変わりそうだったの、でたまに緩みを確認するか緩み止めを塗った方がよさそうです 取り付け後、信号などでの停止時にリアのヒョコヒョコし ...
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2020年2月9日 10:20 shiiehさん -
トルクロッド取り外し・取り付け
赤丸の所がトルクロッドです。 みん友の‘かなとかご’さんにご指導を頂き取り外し・取り付け作業を行いました。 取り外しに必要な工具は14mmのメガネレンチ・ラチェット首振りメガネレンチ・プラスドライバー。 作業の際は怪我をしないようにグローブ(手袋)をしたほうが良いですね。 またエンジンオフ直後 ...
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2019年10月6日 08:28 ka☆zuさん -
リアスタビライザー⑥〜完成編〜
作っておいたステルススタビライザー 2箇所の穴がボルトに一致するはずです!! 片方は寝転んで車の下に入り 片足で支えれば取り付けやすいですね〜 仮止めです 本締めしていきますよ〜 くっつきました!!! なかなか良いのではないですか〜 艶消し黒アルミテープで目立たなく 空力を考えて丸パイプをサイ ...
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2019年9月13日 18:30 Dober.manさん -
リアスタビライザー⑤〜取り付け・後編〜
ショックを手で移動させ、2つの穴にM8ボルト2本差し込みます! アルミと鉄は山をナメるので、、 ちょっと高い素材のフランジボルト買いました あとは逆の手順で戻しますが… 普通に戻そうとするとショックにボルトの頭が干渉してきます。 少しづつジャッキアップしましょう ショックがボルトに干渉せ ...
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2019年9月13日 18:20 Dober.manさん -
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