調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - エスクード
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プラグ点検で異常あり
最近お友達になった方の記事に驚いた。 プラグ取付が緩くネジ山が潰れ、その一部が エンジン内部に落ちて大修理か要交換とか・・。 そう言えば、イリジウムに交換してから3万キロ 走ったが、全くプラグ点検をしていなかった。 結論から言えば、点検して大正解だった。 現在は、車検の点検項目にも ...
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2016年1月7日 18:48 CatDogさん -
プラグ点検で・・・あれ?
久々にプラグの様子でも覗いて見ようかとプラグを外して見ました。 以前の交換時にイリジウムプラグに交換していたので、ま~大丈夫かと思っていたのですがプラグヘッド?引っ張ったとこなんか軽い?? ”下がない!” 何とか取り出したが、写真の様子。 早速取り寄せたのですが、値段を聞いたところ ”そんなに高 ...
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2003年7月17日 21:17 kawaさん -
イグニッションコイル金具の錆取りとイグナイター放熱対策
イグナイターがのっている金具が、残念なことになっているので補修します。 バラしてみると、コイルにも錆があります。 錆を軽く落とし、ジンクプライマーで錆止めをします。 金具はパールホワイトに、コイルの金属部はガンメタで仕上げてみました。 ついでにイグナターの熱対策もしてみることに。 ジャンク屋で見つ ...
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2012年11月2日 21:43 suuuさん -
アイドリングが低い理由のエンスト解消
まずは、デラで交換してもらったプラグの交換 プラグは、以前交換経験のあるNGKの商品 デラでの交換品とは、明らかに違うな 4本のやけ具合も見たが、そんなに問題はない様子 今度は、エアクリ内部の清掃 それと、画像の部分を引き抜いての清掃 とは言っても、拭く程度でしたが以外に汚れてた 気になる ...
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2013年6月12日 20:40 @でぇさんさん
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