足廻り - 整備手帳 - Keiワークス
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タイロッドエンドブーツとロアアームブーツ交換
1箇所ブーツ破れてたのでロアアーム、タイロッドブーツ左右合計4つ交換します。 今まで交換したダイハツ、マツダと比べて割りピンやブッシュがリングで固定されており、凄く手間取りました。。 タイロッドエンドブーツは交換簡単なので割愛します。 問題はロアアームブーツ。。スタビがロアアームに固定されており、 ...
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2024年5月17日 19:16 ラりさん -
フロントブレーキパッド交換
keiワークスくん フロントブレーキパッド交換 工賃を浮かせる為に挑戦 写真は無いけどまずは、 フロントを上げましょう。ウマを使いましょう エンジンルームのブレーキオイルタンクのキャップを外しておきましょう。 ピストンを戻した時、こぼれないように確認しながら作業しましょう。 DIXC ...
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2024年5月15日 07:31 アキオさんさん -
ドライブシャフトブーツ交換
前回オイル交換のときにリフトの下から覗いてるとなんかグリス飛び散ってる・・・ 左前ブーツがくぱぁしてました(´_`) 右前ブーツはヒビだけだったんですけどじきにくぱぁ・・・ それほど車高落ちてないけどLSDはいってるとやっぱり破けやすいのかな?FFだし。 距離は130000㌔新車から変えてないとし ...
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2024年5月14日 15:49 はうんどさん -
タイヤ交換前のチェック その弐
交換前に体重測定 TE-37 + ミシュラン エナジーセイバー165/65R14 重量9.3kg 純正ホイール+ダンロップ 重量11.0kg タイヤ二本で約10.9kg なので おおよそ5.5kgと断定 ちなみにタイヤサイズは 165/70R14 ちょっと外径大きくなります センターキャッ ...
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2024年5月11日 23:48 蒼いノリィさん -
タイヤ交換前のチェック
交換前に体重測定 TE-37 + ミシュラン エナジーセイバー165/65R14 重量9.3kg 純正ホイール+ダンロップ 重量11.0kg 今回の新しいタイヤ(新古品) ブリジストンNH200c 色々悩みましたが燃費重視とちびないタイヤ(減りにくい指数大)を選択 体重計が大好き ...
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2024年5月11日 23:46 蒼いノリィさん -
2速4速入りづらい問題を直そう
引き取り時から2速4速がなかなか入らなかったワークスくん しかし入る位置を見つければ入るし、ギア鳴きもないのでワイヤー系では?と思い、とりあえずシフト周り外してみました(画像は直したあと) 右側のワイヤーが正規の位置から外れてプラプラでした 元に戻したら2速4速もサクサク 5秒で解決して安心
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2024年5月1日 17:29 ふーねすさん -
ドライブシャフトブーツ交換
左右どちらもドライブシャフトブーツが破れていた為交換 分割式ブーツの合体が難し過ぎて(不器用な為)左右で2時間弱かかりました 作業終了し、正直今回は整備工場で頼めば良かったと心の底から思いました(笑) 作業前 作業完了
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2024年4月20日 21:14 KOKOMEさん -
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電気屋の意地!!!? 静音エアコンプレッサー trto-sc8l 修理一日目
復活の井出さんから・・・頂き物です 手持ちのSK-11のエアコンプレッサーとは違い修理も無ければ設計図も無い。。。 こうなると手の付けようがない ネットサーフィンでも何も見つからず 昨日はおやつをやけ食いしてしまいました(恥) 一応何かの役に立てればと trto-sc8l です。 買っ ...
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2024年4月19日 21:39 蒼いノリィさん
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