クルマレビュー - スイフト

マイカー

こういうのでいいんだよ
- Ninninninrrr
- スズキ / スイフト
  RSt(AT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年8月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ノーマル以上スイスポ未満で、普通より早いけどスポーティー過ぎず丁度いい。

不満な点

後方視界が悪すぎる。
幻すぎてカスタムパーツがほぼない、幸い外装パーツ等はスイスポと互換あるのが多いので良いですが,,,

総評

1～2人で乗る分では最高の車。
キビキビと走るけど経済的で取り回しも最高。
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マイカー

想定よりも残念だった
- ryo36
- スズキ / スイフト
  RSt(AT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

・小回りが利く
・ハンドリングが素直で快適
・車ではないがスズキディーラーの対応

不満な点

・乗り心地の悪さ。突き上げが酷い。
・静音性不足。フロアからドンドン音。
・パワー不足。レスポンスが悪い。2名乗車では高速の追い越し加速が鈍い。
・燃費の悪さ（街乗り）
・お一人様割り切り仕様
ペットボトルならドアポケットに斜めでも置けるがスタバのコーヒーカップとかはセンターに2個並べて置けないので困る。国産メーカーにしてはお粗末な設計（シートヒーターも運転席のみだし。割り切って乗れというスズキの意思を感じた）

総評

ZC33Sスイスポ発売前の一番スポーツモデルだったので、3気筒1.0Lですがそこそこな走りをするものと期待して購入しました。
しかし、不満点の方が多い車だったと思っています。
これなら、走りを諦めて燃費重視でアクアとか、やはりコンパクトスポーツの代表格スイスポにすればよかったかと。

まあ通勤や買い物の足には適した車です。
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マイカー

ちょうどいい
- 金山駅から徒歩20分
- スズキ / スイフト
  RS(MT_1.2) (2017年)
- - レビュー日：2025年7月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

•走り出した瞬間にわかる軽さ
•NAならではの自然な加速
•MTではあるものの渋滞が苦にならない

不満な点

•荷物積めない
•対向車に迷惑かけるオートハイビーム

総評

•通勤や休日のお買い物、時々遠出で旅行といったシーンでは全く不満なし。
•冬季間の積雪路で無理に突っ込むとアンダーカバーがぶっ飛んでしまう点以外不満なし。
•買ってよかったと心から感じる
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マイカー

ちょうどいい。
- take＠蝦夷。
- スズキ / スイフト
  RS(MT_1.2) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

手頃なパワー、車重の軽さ、乗り味。
燃費の良さ。
スポーツの方が走りは楽しいが、攻めるほどでもなく楽しむ程度なら必要十分。
ガソリン、燃費、タイヤ等、乗り続ける上でかかる費用もスポより少ないのでコスパ良し。

不満な点

未塗装樹脂部の多さ。
特にCピラー&リアドアハンドルに納得がいかない。

総評

手頃に走れて、手頃に使えて、手頃に楽しめる。
いろんな意味で、ちょうどよい。
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マイカー

中古価格が安くともCVTスイフト(zc83s)は辞めた方がい…
- ハクナマタタDX
- スズキ / スイフト
  XG(CVT_1.2) (2017年)
- - レビュー日：2025年4月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

スピーディーブルーって他の車種には無い、いい色。

不満な点

CVTのせいか、レスポンスが悪い。信号待ちからのスタートが特に酷い。仕事用の旧型ハイゼットの方がレスポンスがいいくらい。

総評

アクセルのレスポンス、カスタムパーツの無さからしてもあまりお勧めはできない。ZC33Sにあこがれてしまう。
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