冷却系 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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ウェザーストリップ取り外し
サーキット走行時には、少しでも熱が抜けるようにと、バルクヘッド上部のウェザーストリップを外しています。 効果は微々たるものでしょうけど。 写真は、撮影のために外しかけの状態のもの。 【追記】 前車でもやっていて、雨の日にボンネット付け根から湯気が出ていたのは見たので、効果ゼロではないと思います。
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2024年4月28日 19:37 noaxさん -
超暑い夏場に向けての対策
ATのケースと1番重要なインタークーラー後からエンジンに向かう配管を冷却したいのでアンダーパネルに穴を空けて更に自作のエアガイドを付けて走行風を沢山取り込める様にしました( ̄з ̄) デメリットはエンジンルーム内が汚れる事と空気抵抗が増す事です(^_^;)
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2024年4月19日 09:22 デンジャーマンさん -
ラジエターのクーラント液の補充
ラジエター上部に隙間ができたのかクーラント液が滲み出ています これが分かってから数年は経っています クーラント液が減ると言っても補充するまでには半年から1年はあります ラジエターを交換するまでもないのでいつも補充しています
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2024年3月27日 16:23 ももざくらさん -
ラジエータークーラント補充
エンジンルームを拭き掃除していたら、 ラジエータークーラントがLOW LEVELを僅かに 下回っていたので補充しておこう。 使用する補充液は一昨日パーツUPしたL-CON… ⚫︎ロングライフクーラントを33vol%に希釈済みの ストレートタイプ ⚫︎液色 …グリーン ⚫︎凍結温度…マイナス2 ...
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2024年2月25日 09:37 プレアデス0621さん -
インタークーラー冷え冷え加工
スイスポ壱号機にも施工したバンパー下部の穴空けDIY加工を弐号機にも実施しました( ̄з ̄) 今回は穴を少し小さくして空ける数を増やしました。 高速で走行すると結構吸気温度が低下するのが既に分かっていたので暇つぶしでやっちゃいました(笑) 吸気温度が高くなる停止状態から発進すると穴空け加工前よ ...
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2024年2月12日 12:14 デンジャーマンさん -
ラジエーターリザーバータンク移設(移動)
田中さんのアタックマシーンを真似てリザーバータンクを移設しました( ̄з ̄) 此処ならば熱の影響は全く受け無いのでクーラントが蒸発しないしファンが回った時にも熱が溜まり難くなるしキャタライザー内部洗浄時にO2センサーを外すのが楽になるしでデメリットは皆無ではないかなと思いますね🤔 田中さんあり ...
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2023年12月23日 11:21 デンジャーマンさん -
ラジエーターロアホース遮熱
既にアッパーホースやインタークーラー後のホースの遮熱は完成しているのでまだだったロアホースも遮熱対策をしました。 ロアホースはタービンのエキゾースト側なのでオイルクーラー側よりも更に高温になるので断熱or遮熱対策をすると水温の上昇スピードとピークが下がると思ったので🤔 真夏にやれば良かったん ...
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2023年10月6日 19:46 デンジャーマンさん -
ZC33S ラジエター交換
昨日インタークーラーを交換しようとしてやらかしたのでラジエターを外しました。 なんと! 補修跡あり!! 突いた跡が残ってます。 表は比較的に綺麗だけど… コンデンサーも交換ですな! スイフトでこんな作業をするとは思ってもみなかった! 来週までこの状態で放置プレイです(涙)
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2023年9月24日 18:01 みっく~さん -
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