スズキ スイフトスポーツ

ユーザー評価: 4.65

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クルマレビュー - スイフトスポーツ

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    スズキ スイフトスポーツ
    • waka516

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年)
      • レビュー日:2024年3月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    コンパクトハッチなので快適です
    不満な点
    自分的にシートがちょっと高い位置にあるかな。
    総評
    これだけのスペックがあって低価格なのはスイスポだけ
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • masaboogieM35

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
      • レビュー日:2024年3月18日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    安くて軽くて速いサイコー
    不満な点
    後方バック駐車する時見にくい。バックモニターありがたい!
    総評
    どんなシーンでも運転するのが楽しくなる車てす。
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • はなおっちゃん

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(MT_1.4) (2023年)
      • レビュー日:2024年3月18日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    私が語らなくても先輩方のおっしゃる通り。
    あと、ZC33Sには関係ないかもしれませんが、セレナのMR20DEの作業を少しはするものとしては、ボンネット開けても作業性が良さそうなので、ちょっと嬉しい。
    不満な点
    クルーズコントロールが純正となっている時期に購入しました。主人曰くフットレストはクラッチペダルに足が引っかかるそうで、足でか一家が楽しむために、クラッチペダルだけは交換しようと思います。
    総評
    息子が購入するにあたり、エンジン、ターボをはじめ、装備などを知ったのですが、私が評価するまでもなく、この総額でこの車。スズキの開発者はすごい。しばらくは敬意を示したく、リアのエンブレムは残そうと思います。
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • 真・土方歳三(零式)

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
      • レビュー日:2024年3月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    軽さ、ボディサイズ、コンセプト、良い車です。
    不満な点
    雨(水)に弱い?
    水分にさらして、ドアを開けるとダムが決壊したかの如く、水が出ます(笑)
    洗車後の隙間の水分保持(笑)
    拭いても拭いても水が出てきます(笑)
    総評
    非常に良い車です。
    ランエボ信者でしたので、エボ9も乗りましたが、企業コンセプトとして、ユーザー目線として最高の車です。
    乗るまで良さを知ろうともしませんでしたが、乗ってみたら虜になってしまいました。
  • マイカー

    a

    スズキ スイフトスポーツ
    • akjshhs

    • スズキ / スイフトスポーツ
      不明 (2003年)
      • レビュー日:2024年3月16日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
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