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クルマレビュー - アリスト
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マイカー
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Norio
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トヨタ / アリスト
S300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) (1997年) -
- レビュー日:2023年2月2日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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25年も乗れば満足も不満もない。
長きに渡りたくさんの仲間に支えていただき、今日まで維持してこれました。
オーナーズクラブClub16のメンバーみなさんとの長い交流は、宝物です。 - 不満な点
- 古くなれば仕方ない、新しい安全快適な技術を満載するクルマに憧れます。
- 総評
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アリストは、JZSクラウンの派生、レクサスGSの基にあり。
よい血統だと思います。
アリストの名も2代だけ、今は無きクルマそれもまだ乗る理由かな。
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マイカー
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シーケンス
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トヨタ / アリスト
S300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) (1997年) -
- レビュー日:2021年3月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- 今となっては希少な直6エンジンでアクセルを踏めばスムーズに加速してくれます。NAですが高速道路や山道も気持ち良くドライブできます。
- 不満な点
- 前期なのでブレーキの弱さが気になります。ハイブリッド車が多くなった現在ではハイオク仕様で燃費の悪さが気になります。
- 総評
- ターボでなくても十分楽しめるクルマだと思います。中古で購入する場合、逆にNAの方が程度の良い車両が多いと感じます。
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マイカー
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マイカー
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新きしゅう君
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トヨタ / アリスト
S300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) (1997年) -
- レビュー日:2018年1月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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見た目
人それぞれ好みはあると思うが、国産セダンで見てくれは1番だと思う
フェンダーがもう少し"モッコリ"してればなお良し
とにかくトラブルが少ない
助手席側のドアロックが間抜けになったぐらいで、19年大きな故障なし
なにもかも良く言えばシンプル
- 不満な点
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とにかく"V(ターボ)"と比べられた。
「なんでターボじゃないの?」とか、ターボじゃないとアリストじゃ…的な(笑)
だからNAが欲しかったワタシ。
とにかくベンツEクラスの"パクリ"と言われた。
よーく見て?
アリストのほうが"シュッ"としてるから(笑)
- 総評
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とても"良く出来た"セダン。
アリスト=ターボって思われてるかもしれませんが、NAでも3000ccもあれば走る、走る(笑)
公道を走る分には不満を感じることはありません。
ブレーキが甘いなんても言われますが、どんな速度からのブレーキを言ってるの?って思う。
止まりたい所に"止める"ブレーキをすれば普通に止まる。
あくまでも公道での話。
サーキットとかは走ったことないので勘弁。
もはや20年前の車になってきましたが、価格も安くレンズ類を綺麗にするだけでまだまだイケるので国産セダンに興味があるなら乗ってみてほしい。
その際には本革シートを選んでほしい。
きっと"所有欲"を満たしてくれるから(笑)
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