ブレーキ関連 - 整備手帳 - カリーナ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキかけると妙な音がするため、パッドにヤスリがけ
妙な音が左ブレーキからするため、先日、S先輩と一緒にエア抜きをやったんですが、まだ音が消えない。(音は小さくなっているようだったが・・・完全ではない) ブレーキロータが若干レコード盤状になっているため、パッドを紙やすりで研磨した。シムには、グリースを塗っておいた。両輪でブレーキクリーナを１本半使用 ...
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2011年9月27日 20:58 はれしんさん -
Fﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ交換[GF-AT212ｶﾘｰﾅ]･その後
[ｶﾘｰﾅ･GF-AT212/99年式] ●走行82000Kmを超えてﾛｰﾀｰがﾚｺｰﾄﾞ盤みたいになり、効きもｲﾏｲﾁ(ABSのせい？)だったため、DIXCEL(14ｲﾝﾁ用・ｽﾘｯﾄ無し)に交換。 見た目ｷﾚｲになり、喜んでｼｮｯﾌﾟを出たところ、いつもの調子でﾌﾞﾚｰｷ。 ところが全然効かな ...
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2011年8月19日 02:16 カリーナ！さん -
ﾘｱﾄﾞﾗﾑ塗装[GF-AT212ｶﾘｰﾅ]･再塗装
[ｶﾘｰﾅ･GF-AT212/99年式] ●ﾘｱﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ周辺のｻﾋﾞが目立ち、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙと合わないので、耐熱ｼﾙﾊﾞｰで塗装しました。 また、サビが目立ち始めたので、再塗装しました。(約14000㎞経過)ついでに、ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ･ﾄﾞﾗﾑ摩耗点検も実施。(2012/5/12) ●2 ...
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2011年8月17日 17:56 カリーナ！さん -
ディスクパット変更組み込み
前回 ＧＸ８０系のディスクパット片側のみ 組み込みましたが 今回は 内側に組み込みます。 赤印の部分を チョメチョメします。 ８０系のディスクパット スライドクリアランス確保 スライドシムも少々 手を加えます。 動きを確認 (≧ω≦)ｂ ばっちし です。 ん～ 新品のディスクパット ...
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2011年1月17日 00:55 ・うり坊・さん -
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キィィィィイィィィイイィイ～
ず～っと前から ペダル踏むたびにブレーキが鳴ってます。 キィイイイイイィッィイイッィイィ～ ってな具合に。 純正パッドにもかかわらずです。 街中で恥ずかしいです。 調べたらセリカのブレーキは鳴きやすいそうです。 別に誰にも迷惑かからないから放置してましたが・・・ 先日、信号が赤になっていつも ...
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2010年4月4日 17:06 sama+さん -
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Fブレーキスライドピン固着修理
この前のブレーキパッド交換の時に発覚した スライドピンの固着の修理 プラハンでどついてやっと動くような状態ですが 見た感じブーツは破れてないような 原因がよくわからんので早速分解 引っ張っても抜けないので ラジペンでつまんでてこの原理でグイッと ぬけました さびさびになってないかと心配でし ...
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2009年10月18日 15:06 さんのへさん
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ブレーキパッド交換のついででアレコレ♪ その１
送込み1,600円で即決した、miyaco製パッド♪ ブーツ系ではいつもお世話になってるので安心感大ですｗ 更に10mmロングハブボルトも買いました♪ コレは送込み1,100円くらいｗ キャリパ―＆サポートをサクッとバラシて、ローター外します♪ 当然 ...
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純正F2POTキャリパーオーバーホール
注意：油まみれ作業の為、所々写真が抜けていますのでご了承願います。 ・ブーツリング、ピストンブーツの取り外し。 ①ブーツリングを外す。（細いマイナスドライバー等でこじる。） ②ピストンブーツを外す。（指で引っ張る。） ③キャリパーブラケットのピストンブー ...
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ＴＡ17カリーナ・マスターシリンダーストッパー自作
ＴＡ17カリーナ(ＴＡ22セリカも)のマスターシリンダーストッパーなど販売されている訳もなく自作しました。 ただし、新規にボディに穴など空けない事をテーマにしての制作です。 出来あがりはちょっとデカイかも？(笑) 材料は10×30の角材と5×40のＬ字ア ...
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