エアロパーツ - 整備手帳 - カローラレビン
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
トヨタ レクサスIS トランクエンブレム部穴埋め＆スムージング加工、持ち込み品トランクスポイラー塗装
こちらのお車は、神奈川県よりご来店のトヨタ レクサスIS。 トランクエンブレム部の穴埋め＆スムージング加工作業と、持ち込み品トランクスポイラーの塗装・取りつけ作業をご依頼いただきました。
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2024年6月12日 13:50 ガレージローライドさん -
ハチロクのバンパーを外す！
意外なほどにしっかりくっついているハチロクのバンパー。わかりにくいところにボルトがあったりするので外し方がわからない人もいると思うので簡単に解説してみたいと思います。 ちなみにハチロクのバンパーはバンパーステーと片側4本・計8本（！）のボルトで止まっている上に、それぞれ外側のボルトはヘッドライト ...
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2007年4月22日 21:15 キセやんさん -
リアバンパー取り外し
バンパーはマルでかこった部分で固定されています。 まず、トランク内に敷いてある板を外し、スペアタイヤが見えるようにします。 次に赤マルの部分にあるクリップ（計7つ）を、＋ドライバー等を使って外します。 プラスチックカバーを外します。 青マル部分にナットがあるので外します。（逆側も同様に） 赤マ ...
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2011年5月22日 11:10 山ケーさん -
ボンネットピンをエアロキャッチへ交換。その②
手頃なBOXをボンネット裏側に挟んで台座にします。 ボンネット裏側の骨組みの隙間から削り粉が舞うので、更に新聞紙をエンジンルーム内に敷き、マスキングテープで留めました。 4.5～5mmのドリルで線に沿って穴あけ、ボンネット裏側のFRPまで貫通させます。 全周あけた後、更に辛うじて繋がっている部 ...
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2020年1月28日 19:44 オカ@ピンゾロさん -
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縁石によるFRPバンパーのガリ傷を補修
備忘録として記載。まず150番の紙ヤスリを用いて傷口のササクレを除去します。次にシリコンオフを使い捨てクロスにスプレーし叩く様にして傷口を清掃。バンパープライマーをスプレーしポリパテを盛ります。※この段階で記録に残す事に気付いたので傷の画像はないがパテで埋った部分がガリ傷の範囲。 １日以上パテが乾 ...
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2015年1月23日 18:56 オカ@ピンゾロさん -
純正ウイング取り外し
TRDリアウイングを取り付けるため、純正ウイングを取り外します。両面テープを糸で切断するため、傷がつかないようにマスキングします。 ハイマウントの配線を外しておきます。赤丸の位置でクリップでとまっています。この時点でハーネスは抜いておきます。 後期型純正ウイングのボルト（正確にはナット、サイズ10 ...
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2018年4月30日 14:56 Pale-さん -
エアロキャッチに水抜き穴を追加加工
エアロキャッチの裏側には矢印の位置に水抜き穴があいています。 ロッドの入る穴も水抜き穴になります。 縦に(特に先細りの方を前に)レイアウトすると丁度良い位置に穴が来るのですが、横にレイアウトすると水抜き穴が遠くなってしまい内部に水が溜まります。 主に溜まる部分は赤丸で囲った部分の内部です。 ロ ...
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2020年2月2日 23:19 オカ@ピンゾロさん -
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フロントバンパー交換 (レビン前期 => トレノ後期)
自分の乗っているのはAE111前期レビンですが、後期トレノのフロントバンパーのデザインが好きなので、交換しました。 やり方は簡単で、ヘッドライトとナンバーを取り外したら、バンパーを取り外すためにボルトやらクリップやらを外していけば良いだけです。(前期=>後期の場合、リップスポイラーがついている場 ...
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2016年3月27日 21:46 NaA@AE111さん
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ボンネットピンをエアロキャッチへ交換。
数年前にDラーでボンピンNG宣告されてから以降、それでもフラットタイプに替えず使って来ましたが、何も言わず車検を通してくれている工場にも悪いので、この度交換する事にしました。 エアロキャッチは未使用品を入手。 18年間愛用したボンピンを撤去します。 当時 ...
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後期バンパー＆前期リップ塗装取り付け(^o^)
ホームセンターで高ナットをgetして……… こんな感じに取り付け(^ー^) ピタッといきました☆ サイドは内側を全部削り落として ビス止めにしました(^ー^) ノコノコfactoryさんを基地に招集(笑) 塗り分けの下側は ブラックにラメラメフレーク(* ...
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