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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • ホットイナズマ取り外し

    中古で5年前に買って付けてたホットイナズマ。 最近エンジン始動時にかかりが悪い原因の一つが電圧不足じゃないかと気が付いた。気が付いた理由はスターター変えたけど冷寒時始動がイマイチだったから 色々調べてみたらホットイナズマ系のコンデンサの寿命はもって5年らしい 実際取り外してみたら蓄電池死亡してま ...

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    2022年1月16日 15:21 カジ2106さん
  • アーシング一部見直し&集中ターミナル清掃

    以前アーシングの変更して赤丸の部分 インマニ~オルタ、コンプレッサー~ボディに繋げてました。 夏場に入ってエアコン付けてるとコンプレッサーの音が出て気に入らないのと若干アイドリングがおかしい時が有るので見直し インマニ~オルタに繋げてたやつを撤去 コンプレッサー~オルタ~ボディのみの取り付けに ...

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    2021年8月16日 16:46 カジ2106さん
  • アーシング&放電索追加&アルミテープチューン

    ずっと前からしようと思ってたボンネットアーシングをやっとやりました❗ ボンネットからボディーのサービスホールに繋げてカーボングリスを塗布して、放電索も取り付け そしてCVTの上にあるネジ穴に放電索を取り付け❗今まで作った放電索の中でも最長の物を作りました。長さ5cmのお花🌻 昔CVTの同じ所に ...

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    2021年6月24日 21:58 カジ2106さん
  • アーシング見直し&アルミテープチューン&勉強

    吸気系のリフレッシュをして走りの変化は特に変わりませんでした。ECUリセットして加速とアイドリングの安定はしたけど、ただ綺麗になっただけ🙄走りも何だかモッサリ感が抜けない感じで自分的に気に入らない😒 エンジンを眺めてるとエンジン効率を下げているような所を発見したのでちょっとアーシング変更しま ...

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    2021年6月22日 00:16 カジ2106さん
  • アーシング&放電索追加

    今回追加場所は~ VVTのオイルコントロールバルブ2箇所に8ゲージとボディーに4ゲージ自作フェライトコア擬き付きで放電索で銅ワッシャーでボルトと接触部にカーボングリス塗布しました👍 オイルコントロールバルブをアーシングするに辺り、二股アーシングケーブルを製作して良い感じに取り付け出来ました😁 ...

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    2021年3月16日 22:26 カジ2106さん
  • 自作アーシング追加ー!!

    こんな感じに8ゲージのケーブルを切り出して 端子取り付けしました!! ちなみにこの他にも数本ありますが画像忘れました😭 ダイレクトイグニッション用です笑 あとはオルタネーターや、バルクヘッドにも取り付けました。

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    2020年7月20日 15:37 るみにおんさん
  • アーシング類強化・作り直し

    アーシングブロックがショボいのとアーシングの作り直ししました👮 5×40×300mmのアルミ平板を切って 穴空けてタップ切ってネジ穴作り バッテリーステーと合体出来るようにしてます。 古くなったバッテリーターミナルも新品に交換して接続部にマイクロカーボングリスを塗って通電率も上げました。 取り付 ...

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    2020年1月16日 18:47 カジ2106さん
  • アーシングケーブルキット 取り付け

    早速取り付け後の写真になります。w エンジンカバーを外したら各所アーシングポイントを確認し取り付け、タイラップで固定していきます。 アーシング集合部はバッテリーバンドの所につけました。 参考までに。。。 後日ZERO1000とプラグ交換時に清掃してまた画像載せます👍 取り付け前になります。 取り ...

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    2020年1月7日 15:20 るみにおんさん
  • アーシングキット取り付け‼

    先日兄が取り付けしていたのをみていいなと思い 効果はさておき、見た目重視で取り付けしました(*´∀`) 価格は2000円と安めだったのでこれならいいと思い買ってきましたw まず画像○部分の10mmナットを2本外して ヘッドカバーをはずし エンジンヘッドからます1ヶ所(・∀・) 2ヶ所目はセルモータ ...

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    2018年4月15日 18:58 りょん@ルミオンさん

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