取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - クレスタ
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weld 真鍮製強化シフトリンケージカラー
ミッションを載せる前にシフトリンケージカラーの状態を点検。 かなり樹脂が摩耗していました。 15年前くらいに買って、ミッションを降ろすタイミングが無くずっと眠っていたweldの真鍮カラーです笑 遂に使うタイミングが来ました!笑
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2024年4月6日 23:07 L-Styleさん -
オグラ シングルメタルクラッチ 409D 作動変換プッシュ式 SE機構付き
エンジンを下ろした時についでに交換しました。 409DのシングルメタルクラッチSE機構付きです。 純正のプル式か迷いましたが、元々が作動変換されており純正のレリーズシリンダーも無かったのでプッシュ式にしました。 シャラシャラ音格好良いですが、結構音が大きいので見られて恥ずかしくなる時もあります笑
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2024年4月6日 22:33 L-Styleさん -
キレ角アップチューニング
またしても知人の力をお借りしてチューニング。今回は、キレ角爆上がりの加工ナックルと加工メンバーの取り付けです。 自分で作業してないので、途中経過の画像がありませんがご了承ください。 用意するパーツはこちら。 ・ラック前出し加工メンバー ・リバースナックル ・リバース50ミリ延長ロアアーム ・ホン ...
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2024年3月28日 23:47 JUN-KUN_X7さん -
ステアリングラック交換
サーキットにてドリフト後にステアリングが異常に重くなる事態発生。ラックを確認したところ、ラックブローしてオイルダダ漏れ状態でした。 リビルト品(2年保証)を購入して比較。 タイロットエンドは高いモノではないのでこの際に新品を購入。 ついでにポンプもリビルト品ですが取り替えました。 取り外した時の順 ...
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2024年3月11日 12:36 JUN-KUN_X7さん -
ユーラス デフマウント パイナップル
クラッチ蹴りすると、ゴンゴン音がするので ユーラスのパイナップルを前側のデフマウントへ 前側2本のボルト ボルト外して ちょっとスキマあけて パイナップルを挟むだけの簡単取り付け
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2024年2月9日 18:42 CYCLONE lfcさん -
ORCツインプレートクラッチ交換
ミッションの継ぎ目からリア側クランクシールからのオイル漏れから始まった…⤵️💦 クラッチの滑りが発覚! 年末ギリギリだったけど、なんとか部品届いて取り付け作業開始! 急だったので、1番納期が早い小倉クラッチのツインプレートメタルクラッチ ORC-559D-TT0202-SE 純正フライホイール ...
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2024年1月8日 00:38 CYCLONE lfcさん -
フロントハブボルト交換
1本お亡くなりになったので。とりあえずフロント全数交換しようと思います。 10mmロングのものに交換。ついでにバックプレート撤去しました(フラグ) 今回の功労者。めちゃくちゃスピーディにハブボルト交換できます。オススメ。 ODO: 156,763km
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2023年8月19日 14:56 でるたんさんさん -
マニュアル載せ替え作業
以前持ってきたクレスタはオートマがブローしていたので余っていた81のミッションを載せることにしました。 サイドブレーキの位置出しは昔切り取ったフロアーを使いました。 ミッション載せ替えの作業も終わったのでダウンサスを組んで着地させると純正とほとんど変わらない車高。もしかして、強化サスだったのか?? ...
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2023年4月16日 22:25 クレスタ普及委員会さん -
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マニュアル化、振動その後
やっと冬が終わるのでクレスタ始動。 半年ぶりくらいに洗車してブリス。 以前ディーラーにて振動の原因かと思われるプロペラシャフトを見てもらって、センターベアリング交換も解消せず。 その際プロペラシャフト修理に特化した業者の話をして、ディーラーからその業者へコンタクトをとっていただけるということにな ...
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2021年3月14日 10:33 tunoyuさん
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