トヨタ クラウンロイヤル

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  • あひる1981の"いつかのクラウン"

    愛すべき「いつかのクラウン」2010年製、200系後期出始めのGRS201です。グレードはロイヤルサルーン 2.5 V6 i-four。電動チルト&テレスコ付なのでたぶんこれかと思います。 テニスやスキーからの帰りに5MTがしんどくなり、2020年夏にK12マーチからの乗り換え。スキーにまったり ...

    グレード
    ロイヤルサルーン i-FOUR_4WD(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRS201-AETQH
    所有期間
    2020年8月28日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 28
  • 北のモノノフさんのCROWN_ROYALSERIES

    北のモノノフ

    18系ゼロクラウンから乗り換え 201後期型、最終ロイヤルサルーンi-four 寒冷地仕様 ダークブルーマイカ お財布にやさしいレギュラーガソリン仕様 メモリー付きパワーシート、リアパワーシート、 リアエアコン プレミアムエディションでは無かったですが 同等装備がオプションで付いてました。 これは ...

    グレード
    ロイヤルサルーン i-FOUR_4WD(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRS201-AETQH
    所有期間
    2019年8月2日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • kasco3333

    トヨタ クラウンロイヤルに乗っています。

    グレード
    ロイヤルサルーン i-FOUR_4WD(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRS201-AETQH
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 武馬

    トヨタ クラウンロイヤルに乗っています。

    グレード
    ロイヤルサルーン i-FOUR_4WD(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRS201-AETQH
    所有期間
    2013年3月28日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 420koiwa

    父親の車です。 以前はエスティマ・ルシーダを 20年所有してきましたが、 ボディの腐食の進行が酷くなったのと オートマオイルクーラーのラインが 腐食によるオイル漏れ 等の理由でついに廃車になりまして その次にやってきたクラウンになります。 『新車に乗りたいと思う魅力的な車がない』 ...

    グレード
    ロイヤルサルーン i-FOUR_4WD(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRS201-AETQH
    所有期間
    2015年2月24日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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