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クルマレビュー - ランドクルーザー
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その他
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その他
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:5
- 満足している点
- 何よりもデカイ!男らしいイカツイデザインと走行性、注目の的(笑)何より壊れない、この年式で人気が下がらないのはすばらしい!みんなが喜んで乗る、カスタムしてるだけで楽しい車、車と言うより相棒
- 不満な点
- スピーカーが小さいから音が高い、駐車が大変(笑)まず立体駐車場は無理、そんなこと忘れるくらい最高の車
- 総評
- 乗れば乗るほど惚れる車、今まで何台も車乗り捨ててやっと念願の60に…ホントに相棒的存在(笑)こんなに楽しい車は無いと思う、カスタムしていって1生の車にします
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その他
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:4
- 装備:5
- 走行性能:5
- 満足している点
- 何と言っても走破性と所有する憂鬱感でしょう。乗っているみなさんもお分かりだと、思います。壊れにくいと言う信頼性とトヨタブランドなので安心して乗れます。
- 不満な点
- 輸入車に比べるとデザインがいまいちの様な気がしますが、ランクルが好きな人から言わせたら飽きがこなくていいのかもしれません。でも、シグナスだったら問題がなくかっこいいんですが、維持費や価格が高くて手がでませんでした。
- 総評
- 維持費もディーゼルな為思っていたほどお金もかかりません!
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その他
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HDJ81V
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トヨタ / ランドクルーザー
Touring(5AT) 5ドア 4WD(5ドア_5AT) (2005年) -
- レビュー日:2007年5月26日
おすすめ度: 1
- エクステリア:4
- インテリア:4
- 装備:5
- 走行性能:3
- 満足している点
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限定ブラック020塗装。
やっと出たアルカンターラシート(スウェード調シート)。
80より大容量の荷室。
静粛性。
頑丈なラダーフレーム。
- 不満な点
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悪路走破性の低さ。
スキー場やキャンプ場で使えないエンジン。(低速トルク不足)
燃費の悪さ。(3km/l)
イモビライザー無意味。(効果無し)
座れない3rdシート。
- 総評
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静かさや舗装路走行安定性は抜群。(トヨタはSUVの方向性を勘違いしていないか?)
スムーズなシフトチェンジで乗り心地は不満なし。(レクサスLS、セルシオの代用として満足できるレベル)
クロスカントリー用として使用するには不向きなクルマ。
環境性能最悪。(二酸化炭素増幅装置)
"Stop & Go"の多い市街地は不向きなクルマ。
最低燃費2.9km/l、最高燃費7.1km/l(全区間高速道路)。
役に発たないイモビライザー。
ディーゼルモデル(HDJ101)なら最高だと思う。(排気ガス規制対象地域外の方は、ディーゼルを買ってください。)
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その他
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:5
- 満足している点
- 高速の安定性、静粛性、パワーは運転していて満足のいくレベルだと思います。故障も無く社外パーツも豊富で運転する喜びと改造する喜びを両方味わえます。本格的なオフロード走行はしなかったので何とも言えませんがスキーに行く雪山では安心してグイグイ走行してくれます。
- 不満な点
- 燃費はわかっていてもツライですねー!燃料メーターがランプつくまで走るのが恐いです。いつも手前で入れてます。ガス欠で止まったら一人では押せないでしょ!皆さんと同じで駐車場探しと止めるのに気を使います。都内で使用する意味なし!盗難対策はお金と手間さえ惜しまなければ何とかなりますが、疲れます。
- 総評
- 先日家族の希望で後ろ髪ひかれつつ売却しましたが、大変バランスのとれた良い車だと思います。維持費や駐車スペースさえ気にしなければまた乗りたいと思います。次期ランクル200を買い換えで当初進めてましたが現行100のエンジン改と車格がひと回り大きくなるとの事で想像していたのと違うみたいで残念。。。でもきっと出たら良く見えるんでしょうね!現車見て良ければ考えようかなー★病気かなー?
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