車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MR-S
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
Rr車高 5mmUP
前日のサーキット走行でもやはりRrキャンバーつきすぎな感が否めないため、気持ちですが5mm車高上げました。 16”履くと、フェンダーライナーとの隙もかなり厳しそうだったのもある。
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2009年12月5日 22:26 ツッコミすぎ!さん -
ラルグス車高調・・・調整
前オーナーによる 「18インチ」ホイールの交換と、プリロードかけ過ぎのラルグス車高調をゼロプリにしました。 ゼロプリと、いくらかプリロードかけた状態の比較は・・・ 私には分かりません。 しかし、現状はフロント1G+α、リヤ0.8Gぐらい。 (ジャッキアップした時のタイヤの動きを見ての想像です ...
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2009年2月13日 22:59 Kernel@阿木技術人さん -
車高調整してみました
車高を調整してみよう!となぜか思い立ち本日実行してみました。(笑) 実際はあまりにも低すぎてサスペンションがあまり上手く動いてないような気がしたためです。(爆) 特にフロントはタイヤがちょっとした段差でインナーに当たっていたので気分もあまりよくなかった。っていうのもあります。(笑) 結果・ ...
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2015年12月20日 18:46 白碕 翔さん -
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セッティングって難しいですね。(汗)
やっぱり、フロントをもう少し車高を落とすことにしました。 元々前下がりが好きな私なので、少しでも変化があれば良いなと 思っています。 突込みが苦手なもので・・・(汗) ダメな場合は元に戻すつもりです。(笑) まだ調整しただけで走ってないのでなんともいえませんが、 フロントからの見た目は良 ...
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2016年2月12日 23:45 白碕 翔さん
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