サスペンション関連 - 整備手帳 - MR-S
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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ストラットロッドのピロ交換
段差通過時に左後ろからガタガタと異音が聞こえること早1年、疑いをつけたピロを交換することに。 メーカー純正は高級品だったため、モノタロウで似たような物を1/5ぐらいの値段で買ってきました。 足りない部分は作りまして（100Vの卓上旋盤、結構使えます！） 出来上がったこれを バイスでグチャっと圧入 ...
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2020年4月23日 00:46 k-spyderさん -
ロングハブボルト打ち替え。
KYO-EIの10mmロングボルトです。トヨタのT刻印がさりげない主張で良いですね！ 付けたらもう見えませんけど。。。 フロントのみスペーサー10mmかますので、それに伴い色々外します。 そんな訳で純正ハブボルトは打ち抜きました！ 数回叩けばスコンッと簡単に抜けますね。 仮で入れた5mmスペーサー ...
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2018年1月6日 17:47 ICHIKAWさん -
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プリロードの話とメンテナンスとおまけ！？
某ガレージでホイールバランスとオイル交換してる時に リフトアップされてるMR-Sを見てる先生 先生「車高調の使い方全然わかってねーよ、これじゃあこの車の限界の7割でしか走れてないよ。ただでさえピーキーな車なのにさらに乗りづらくしてる。そうやって腕を鍛えてるんですね〜？(嫌味ww)」 ...
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2017年7月14日 08:20 けんちゃんtskさん
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足廻り異音改善作業
【現象】 ・低速走行時、『コツコツ』とバルクヘッド越しに伝わってくる異音が発生(運転席側) 【状況】 ・スタビブッシュ増し締め →変化無し (写真では判りにくいが硬質ウレタンブッシュは裂けていなかった) ・フロントボンネット内、荷室空にしてみる →変化無 ...
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定期メンテナンス
定期メンテナンス 【内容】 ・ダンパーの抜け確認 ・スプリングロワシート部のノイズストッパー交換 ・ダンパーシェルケース部の清掃、塗装 【感想】 ・ダンパー、オイル漏れ、抜け、共に無し ・ノイズストッパーは定期交換部品 ・組んでから約四年、まだオーバー ...
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ブリッツのピロ化
リヤのブリッツ、ピロアッパー適合無さげにつきクスコのピロアッパーを流用することに。 とりあえずクスコのピロカラーをブリッツのショックに入れてみるも、ブリッツのシャフトが細くて（カラー部分で12φ、クスコは14φ）、そのままじゃガタガタです。 旋盤で作ろうか ...
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