調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - MR-S
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タペットカバー清掃 ガスケット交換
またもや、いきなり全部取れていますが、 コイルとその配線、ブローバイホースとか取ります。 タワーバーも純正のX状のはそのままでやりましたが、取れるなら取った方が楽です。 社外の一文字のは外さないとタペットカバーが取れないと思います。 なかなか汚いのですが、こっちはこのままです。 さっと油分だけを ...
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2019年1月20日 21:28 あ_あ_あ_あ_さん -
オイル漏れ直しorカバー磨き
ヘッドカバーのボルトを外しまして、ホースを外していきます。普通にやれば余裕でできます。 全部外したら、ヘッドを引っぺがします。 12万キロにしては綺麗なのでは? 純正のゴムパッキン、液体ガスケットを交換します! ヘッドカバーが汚いので水ヤスリで綺麗にしていきます。 番目をちょっとずつあげて800〜 ...
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2017年8月23日 19:57 うぶげさん -
エンジンリフレッシュ
109,230km 10万キロを超えてるので、KUREのエンジンコンディショナーを注入。 あまり白煙は出なかったが、吹け上がりが良くなった様な気がしないでもない。
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2016年11月13日 16:05 ケンちきさん -
<KURE信者>エンジン不調からの回帰<エアフロ万歳>
出落ちだけどコレ。KUREのCRCエアフロクリーン。 購入時からアイドル時のハンチング、黒煙、エンジンチェックランプが点灯するなどの不調に見舞われていた我が家のMR-Sだけど、なんという事でしょう、ケミカル一吹きで全て解決してしまいました……ッ! 2ZZ+パワーFCで制御されてたウチの車だけど ...
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2016年4月29日 23:08 JAM乙さん -
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