エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - MR-S
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偽マニ交換
純正のエキマニだと触媒の中身が崩れた際、エンジンに入って危険が危ない。 との事で、某オクでエキマニ落札。 コンビニ価格なだけに作りもコンビニ感覚。 まぁ安いって大事だしね。 エキマニをサクッと外して… とは行かず、スプレーを吹いて吹いて吹いて吹いて… 3日くらい掛けてナット類取り外し 5連休で本当 ...
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2015年9月21日 23:03 Instantbustersさん -
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エキマニ交換(純正→等長)
※時間できたらちゃんと書きますm(__)m 今回の作業の流れ： 1. リアを左右両方からジャッキアップ。潜りこんで作業できる高さにします。 2. エンジンフードを開けてO2センサーを取り外します。（左右両方） 3. ボルト4本くらい外して上側の遮熱板を外します。 4. 車体の下に潜ってボル ...
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2015年8月15日 12:36 NaA@AE111さん -
エキマニ触媒撤去（感謝 ネッツトヨタ三重 鈴鹿店 Ｍメカ様）
うちは平地がないので…下回りの作業は命懸け？（笑） ビフォーです 途中です サブ触媒を抜き抜きちゅう これから黒塗り〜 あ、スタッドボルトが２本も逝ってます… 近所のネッツトヨタ三重 鈴鹿店へ部品注文、とりあえずの死んだスタッドボルトを抜いて貰いました。 メカニック？工場長？Ｍさんありがとう ...
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2014年10月19日 18:34 kuuga_rさん -
TRDエキマニ・USAフロントパイプ取付
Egが壊れた時に判明したことですが、もともと付いていた純正エキマニは触媒の中身が崩れていました。 で、リビルトEgに載せ替えた後も中身が無いまま使用していたのですが、Egオイル食い問題でディーラーに色々相談していたところ、触媒の中身が無くて抜けが良すぎるのが原因かもしれないということで、お店の費 ...
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2014年9月8日 18:04 もそろRさん -
エキマニ両ネジ折れ修復（117,600km）
エキマニ、両ネジ折修理．（117,600km） エキマニのネジは両方に雄ネジが出てる両ネジです．前回交換時、ボロッとボルトもろとも落ちてきたのは驚きました．5本の内、1本．弱っていたのに気付きませんでした． そういえば・・・5000回転以上どこからか振動が出とりました． 真ん中の下． 入口か ...
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2014年8月10日 15:44 アキラキラさん -
エキマニ割れ修理．（116,611km）
エキマニ割れて爆音に！！！ 見ると下部フランジがパイプと一緒にバックリ落ちちゃっていました． さすがに爆発音にはパニック気味になります．早く問題解決するぞーと・・・修理業者を探しまわりましたが・・・．近くのマフラー専門工場では取付工賃込こみで50,000円と、見積られて・・・これじゃーUSエキマ ...
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2014年7月13日 14:41 アキラキラさん -
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ノーマルエキマニをサブ触媒レスに置換
13年12月ノーマルエキマニのサブ触媒をレスに変更しました。 エンジンの吹き上がりは、ストレス感がなくなりました。 14年2月の車検ではすんなりパスできたので、皆さんへお勧めの合法的なプチ改造だと思います。ＴＲＤエキマニ変更を考えましたが、ノーマルエキマニでも精密なチューンなら高額なエキマニと遜色 ...
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2014年4月26日 20:55 味びっくりさん
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エキマニ交換時注文部品
エキマニ交換の際の参考になれば・・・ 【ガスケット類】 エキゾーストガスケット 17170-22010 フロントパイプガスケット 90917-06065 【ナット・ボルト】 エキゾースト側ナット 90179-08228 x5 フロントパイプ側ナット ...
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等長エキマニ導入O2配線加工
SPIDERLITEの等長マニを導入。 取付に関しての注意事項は2点かなと。 ①マニ本体の取付に関しては、純正スタッドボルトは使えないので別でボルトナットを用意するぐらい。自分はジュランのフランジボルトで代用。 (2023.06.09追記 等長エキマニなど純 ...
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TRDエキマニ交換
先ずは車の下に潜れるようにします。とりあえずこんな感じで下に潜りますよ。 まず、遮熱版の上の２つのボルトを外します。サビているので、ロックタイト フリーズ＆リリースと、ラスペネを吹いたりしながらボルトを舐めないように、折らないように外しますよ。 これは自分の ...
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