冷却系 - 整備手帳 - MR-S
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ヒーターコア行き冷却水路の栓の修正
この車のエンジンは本来車両の前側に 積まれています。 MR-Sへ積むにあたり後ろに持ってくるのですが ヒーターコア行きの冷却水路は車両前側から 取る為エンジンからヒータコアへLLCを送る パイプはゴムで栓がしてあります。 本日その栓からLLCの漏れを発見。 UPにしてみる。 先週は無かったハ ...
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2011年2月5日 18:52 jack-upさん -
オイルクーラー導風板設置
この風が全然当たらないオイルクーラーに風を送ってやるための導風板をアルミ板を使って作成します。 こいつがコアのところに取り付ける、カバー兼導風板。 最低地上高等の関係上、今回は、口の高さが１ｃｍ強しかとれませんでした。 ということで、少しでも風を逃がさないようにコアの前にも板を設置。 ついでに、 ...
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2010年3月13日 19:08 ☆Ｕさん -
オイルクーラー取付け完了！
オイルクーラーをマウントにセットして、ホースメントバーに取付け作業開始！ これをホースメントバーに吊るして固定します。 ホースメントバー側に吊り金具２個を取付けて、ステンボルトにて接続。 （２ｍｍ厚アルミ板にて製作） 前後の補強として、両サイドをアルミパイプにて固定。 （１５ｍｍのアルミパイプを ...
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2009年12月17日 20:04 T202さん -
オイルクラーマウント製作
オイルクーラーをホースメントバーに取り付ける為に、マウント製作！！ さて、どんなマウントにしようか？オイルクーラー見ながら思案？？？ ＨＰＩオイルクーラーの便利なのが、フィッティング接続口を前か上かで付替えれるとこ！ （これは便利！！） 思案した結果、前側で接続することにしました。 地面か ...
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2009年12月12日 18:03 T202さん -
オイルクーラー仮当て２
遠目で見ると・・・ 後は取り付ける高さ調整等と、サンドイッチブロック等を購入しなくては！！ 完成までの作業工程、後日ＵＰします。
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2009年11月12日 22:08 T202さん -
オイルクーラー仮当て１
まずは黒かったオイルクーラーをシルバーに塗装。 （缶スプレー使用） で、塗り終えた物がこれです。 取り付け位置は、リアフェンダー内にしようかと思ったんですが、電磁ファンで吸い出さなきゃならないので、走行風を利用して放熱できる場所って考えて、ホースメントバーに吊るす事にしました。 で、邪魔になるバ ...
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2009年11月12日 21:56 T202さん -
オイルクーラー（過去物）
昔つけてたオイルクーラー。 ＦＤ３Ｓ用を流用して 前の左右に二機がけ(*′ω`)b 左側～。 右側～。 付けようとすると、ウォッシャタンクを取り外しです。 エンジンからアルミパイプを使って前まで引っ張っています。 試作なので、オイルフィルターがこんな位置に・・・。 スペア積めなくなってました（汗 ...
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2009年2月14日 01:19 にょろむさん -
ラジエータから生えている棒？を・・・
エアコンを付けるとブルブル震えて五月蝿いので・・・ 余っていた耐熱シートをぺたぺた貼って、固定してみました・・・ 見た目はかなりイマイチですが、効果はあったみたいです＾＾；
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2008年7月20日 18:29 にょろにょろさん -
オイルクーラー導風板補強
先日設置したオイルクーラーの導風板ですが、このような形で耐熱９０℃の両面テープで固定。 熱的にちょっと心配だったので、耐熱１８０℃のテープを買ってきて、コアと導風板に両面テープでアルミ板を貼り付けて補強してやりました。 で、反対側は、コア側にテープを貼る隙間が残されてなかったので、黒いステーでテー ...
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2008年7月12日 18:27 ☆Ｕさん -
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🔧汎用オイルクーラーの取付作業
〈2024/02 追記〉 オイルクーラー取付け後、約1年半 ホースやフィッティング、クーラーの破損など無し 油漏れ無し オイルクーラー(サイドタンク式)13段を取付けします。 (大きさ比較の為のタッチアップペン) 先に取付け結果を 【導入結果】 ◦オ ...
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【作業経緯】 ・前回、熱対策をした際に、 ガーニッシュを外しメッシュにしたが、 サイズが小さくて(8X12)、 次回バンパー取外す時に交換しようと思ってた ・今回、クラッチ交換の際にバンパーを外したので、 メッシュを交換 サイズは(10X20) これで、エ ...
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