サスペンション関連 - 整備手帳 - MR2 [ NA ]
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【MR2】ステアリングギアボックス交換
左前 ナックルがガタガタしてます。 ベアリングか ロアアームボールジョイントか タイロッドエンドボールジョイントか まずタイロッドを外してチェックした所当たりでした。 ブーツ内のボールジョイントにガタがある様です。 中古のギアボックスを入手。 各部の状態が良いのでそのまま入れ替えることにします ...
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2024年5月27日 17:05 犬も歩けば棒にア◯ルさん -
フロントスタビリンク ブーツ交換
フロントスタビリンクのブーツが破れてるので、交換します。 スタビリンク取り外し。 ブーツは4箇所ともこんな感じで破れてました。 バンドはクリップ使うと外し易いとか何かで見たので試してみる。 ブーツ取り外し完了。 交換したのは、ミヤコのTBC-013。グリスはベルハンマーゴールドグリス。 古いグリ ...
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2024年5月3日 18:38 N-tatsuさん -
フロントロアボールジョイント交換
ハンドルを右に45度以上切ると、巻き込むような挙動をするようになりました。 極度のオーバーステアというか、舵角を一手に保てない感じです。 フロントをジャッキアップして左のタイヤをゆすってみたら、ロアボールジョイントにガタがありました。 部品はまだ入手可能なので、早速交換しました。 部品番号:433 ...
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2024年5月1日 17:59 Hara-pさん -
Fr、Rrスタビライザー ゴムブッシュ交換
Frスタビライザーのブッシュです Frはボルトとナットを外すだけで容易に交換出来ました Rrはミッション脱着の際のサスペンションメンバーを降ろす必要があるので今回は容易に交換が出来ました が、単体交換だけだと気合がいります
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2024年4月21日 20:48 両刃の剣さん -
フロントキャンバー調整
フロントのホイールを8J+35にしたところ内側が車高調に接触するので5ミリスペーサーが必要になった。キャンバー調整ボルトでキャンバーを最も立ててみる。 上側に調整用ボルトを使用 スペーサー無しでホイールと車高調に隙間ができた。 キャンバーは車高調側で調整済み。
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2024年3月30日 18:46 kuppeさん -
車高調整式サスペンションおよび足回り関連部品交換
211,244km 期間:2023/09/19〜10/12 前のMR2の分も含めると10万km以上走ってしまった車高調を交換するとともに可能な限り純正で揃う足回り系の部品を交換してもらいました。 車高調はいろいろ迷いましたが、またTEIN製を選びました。 アライメントはなるべく直進安定性を重視 ...
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2023年12月11日 16:14 Dai_TKさん -
ウエシマクリニックに受診
実走アライメント出してきました。 診断からのいきなりシート外し ポジションはともかく高さが問題だったようで調整。 そこから足回り。 ある程度矯正してからの、実走アライメント。 スラロームしたときの四輪の統一感 帰り道の山坂の登りで踏めば踏むほど曲がってくる感じ別物になりました。 今回見えた修理箇 ...
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2023年9月6日 14:02 n2さん -
足回りリフレッシュ整備
足回りのリフレッシュ整備をしてもらうのに、車高調タイプは好きではないのでノーマル形状だとオーリンズをOHも考えたけど、コニの新品が流通してたので、新品注文したら納期が5〜6ヶ月と返信があり予定が遅れました、実際にはもう少し早く納品さらました。 一緒に強化ブッシュも装着。 赤と黒のタイプがあるけど ...
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2023年6月12日 15:58 zakiyama305さん -
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