エンジン廻り - 整備手帳 - MR2
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
アイドリングが高い！ スロットルコーティング/ISCV清掃
エンジン復活後高くなってしまったアイドリング。1,700rpmくらいになります。笑 検索した結果、この前スロットルボディを清掃した時にスロットル全閉時に密閉するためのコーティングを汚れと一緒に落としてピカピカにしてしまったのが原因らしい。。。 コーティングによって隙間を塞ぐ目的があるようで、つ ...
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2021年2月27日 16:52 koitan@ex.EXPL ...さん -
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エンジンマウント交換（前後左 右はﾑﾘ）
どんどん過去にさかのぼって書いてます。覚え書きも兼ねて。 OHの際、部屋に転がっていたリジットのエンジンマウントを前後左右つけてもらいました。これはショップ作業。 いざ乗ってみて、エンジンがリフレッシュした感動よりも、エンジンマウントの揺れっぷりで笑いがでるハメに。 に「アイドリング、静 ...
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2009年12月19日 13:53 にくきゅさん -
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走行距離20万km突破記念！リフレッシュ大作戦その1「タイミングベルト編」。
本来であれば20万kmまでに交換したかったのですが、先延ばしになっておりました…。前回交換(前オーナー時)が9万km程と書いてありましたので、11万km以上交換前のベルトを使っていたことになります。交換作業はいつもお世話になっている近所の整備屋さんにお任せでした。自身で交換された方が書かれているよ ...
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2021年4月1日 11:31 GT-Sさん -
【参考程度】ブーストコントローラー取付
基本は同じですので、 ブーストコントローラーを取付ける際の参考になればと思い作成してみました。 使用しているのは 「ＡＰＥＸｉ ＰＯＷＥＲ ＦＣ用」 です。 ノーマルの状態では、赤い線のように タービン→アクチュエーター へホースがつながっていますので、外します。 ・熱源から遠い場所、影響を受け ...
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2009年5月16日 21:51 tlawさん -
マフラー交換 その１
買った時から付いてた社外マフラー 音的には良かったんですが、如何せん排気漏れ＆マフラー干渉で車検はやばかろうと言う事で交換する事にしました。 用途的にも攻める訳ではないので純正に戻す事にしました。 今更upするほど事でもないですが、何かの参考になればと。 まず、触媒とリアピースのボルトを外します ...
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2011年8月23日 23:11 まめ＠二駆好きさん -
補機ベルト交換①（エアコン コンプレッサーベルト）
朝一発目のエンジン始動、雨の日の始動などで、 エンジンルームから「キュルキュル」と音がしませんか？ 補機ベルトが２本使われていて、そのベルトが劣化してくると、滑ってキュルキュルと鳴きます。 また、ベルトの張りが弱くなると同じように鳴きます。 張りが弱い場合は、張り調整を行なうだけで音は ...
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2009年9月25日 20:01 Ｈｉｒσσ＾＾さん -
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Ⅳ型 ”正確ではないけど”ＬＬＣ交換の巻
過去の作業記録です。 まず、題名で”正確ではないけど”というフレーズが気になるところですが、なぜ正確ではないか！？ ＭＲ２の冷却水交換では３種類のドレーンプラグと２種類のエアドレーンプラグを開く必要があります。 しかし、私の場合は手が届かなかった。という理由で、１つだけドレーンプラグを開か ...
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2007年10月26日 16:06 えすだぼ竜さん
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備忘録）タイミングベルト交換
故障はないが、しばらくネッツトヨタに預け タイミングベルト交換、サスペンション （車高調新調）交換などを実施。 予防策として早めのタイミングベルト交換 信頼できるネッツトヨタの整備士さんへ依頼。 タイミングベルト交換とあわせてエンジン周り のチェックを実施 ...
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排気温度警告灯の点灯
排気温度警告灯は、エキゾースト パイプ（マフラー）や排気ガスの 温度が高くなったときに点灯する ランプ。 警告灯は規制解除前の90年代後半より古い車に装備。 昨日ドライブ連続約300km走行中 点灯。所有して初めての事象。 原因がわからないため、担当の ...
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