アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウス
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リヤのトーアウトを修正~(^^;)/
【記録としてアップです】 自分のプリ リヤアクスル加工品(キャンバー3度)+ キャンバープレート3度 で、約6度キャンバー付いてます♪ だが、トーアウトの数値がハンパ無く 許容範囲をかなり超えてます・・・(^^;) プリウスは構造上 リヤはトー調整出来ないんです・・・ なので2,00 ...
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2014年1月28日 14:58 ユウ33さん -
車高再々調整につきまたまたアライメント〜
横からの見た目がさら増し好きなったよ😉 リアキャンバー ワイトレ15㎜かな? フロントキャンバー ワイトレ20㎜かな? 暇みて計測しよー😋 上が前回のアライメント 下が今回のアライメント フロント、リアの度分(60進法)から度に変換すると、、、 フロント左=−2°50'=−2.83° ...
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2021年6月12日 21:43 burtonさん -
神業スペシャル完成(。>∀<。)ノシ
足周り改造計画その① テラフォースさんのキャンバープレート5度 ( #●´艸`)プププ∮+゚ tuning garage REV 神業スペシャル加工取り付け 強度、耐久性共にクリア ( #●´艸`)プププ∮+゚ お尻がいやらしく変化しました (*´罒`*)ニヒヒ♡ 足周り改造計画その② ...
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2017年7月10日 14:30 ひろ吉Specialさん -
車高再調整につき2回目のアライメント
5月9日に車高調再調整したので再度アライメントをとりました。 フロントはブリッツのダンパーのロアブラケットの上の穴が長穴になっているのでキャンバーが−1°ほどついたので、今回ロアブラケット下の穴にキャンバーボルトを入れてキャンバーを−3°つけれたら理想だったんだけど、、、 結果は、、、レギュラ ...
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2021年5月13日 12:33 burtonさん -
車高調いれたのでアライメント!
5月9日に車高調整と再度アライメントするのですが、とりまアライメントとらないとね。 フロントはブリッツのダンパーのロアブラケットの上の穴が長穴になっているのでキャンバーが−1°ほどついたので、次回の車高調整でロアブラケット下の穴にキャンバーボルトを入れてキャンバーを−2°〜3°つけれたら理想だな ...
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2021年5月1日 16:49 burtonさん -
アライメント調整〜♪
BILSTEIN BSSキット改 エナペタルE-12を装着して1000km以上走行 本日もいつもお世話になってますガレージエルフさんでアライメント調整しました♪ エナペタルE-12を1000km走行後の感想ですが しなやかで脚がよく動いてる感じで乗り心地良好です^ ^ とてもマイルド ...
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2013年7月27日 13:07 GTIからプリウスさん -
プリ50 矢のような直進性が欲しい!(トーイン調整)
プリウス50系の足回りは、TNGAの成果でフランス車のようなしなやかな乗り心地にとても満足しています。しかし、欧州車の矢のような直進性やしっかり感がもう少しだけ欲しいとも感じます。 そこで今回は、前輪のトーを簡易調整して様子を見ることにしました。ステアリングを切ってホイールハウスに潜り込めば、ジ ...
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2017年10月16日 01:54 Z22SEさん -
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DIYアライメント調整!
車高調交換後1000km以上走ったので 特に違和感はないのですが、念のためチェックだけでもね。 いつものゲージです^^; まずはFrキャンバーからですね。 右Fr93mm、左Fr99mm・・・ こいつに入力すれば角度が出ます。 基準値は-0°10’±45’ 右-0°77’、左-0°11’ ...
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2015年2月14日 18:43 @shigeさん
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