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サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウス

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 86 ボルト 取り付け

    ワイトレのトルクチェックがてら86ボルトにしました 純正比較 86の方が少し短いです 感想は乗り心地がマイルドになった気がします

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    2019年1月20日 15:52 うたまる@AXVH70さん
  • 【備忘録】サスペンション交換準備

    21日に予約したサス交換の為の準備。 フロントダストブーツ リア アッパーマウント フロントアッパーマウント フロント スペーサー リアスプリング ブッシュ(純正取り外し35000km位に交換品 中古) リアダストブーツ スプリング用ブッシュと同じく中古

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    2019年1月19日 10:36 I LOVE JAPANさん
  • 左後のハウジングから、「カタカタ」音

    12月に入ってから、左後辺りから、走行中に「カタカタ」と不定期な固いプラスチックが嵌合できてなくて、ぶつかり合うタイプの音が出るようになりました。 仕事が忙がしく、ディーラーさんに問い合わせることが出来ないまま、年末に。。 後に積んでいる荷物がぶつかっているんだろう、と思っていました。 時間を ...

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    2019年1月2日 22:03 京野菜さん
  • 20プリウスにキャンバーボルト取付

    フロントがPCDチェンジャー15mmワイトレで段差でフェンダー擦るので、キャンバーボルトで少しネガキャンにしました。 元々アルファード系とプリウスはローダウンしてもキャンバー角が付かない?車両とのこと。 ディーラーでトランスアクスルオイルを交換してもらうためにノーマルホイールに戻してたので、作 ...

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    2018年11月8日 12:25 ガレージジャスミンさん
  • スイフトID65-8インチ-6K

    スイフトID65-8インチ-6K 交換しました 今回は、KTS平和島支店さんにお願いしました 車高はそのままでFのみスプリング交換して貰いました。 HKSの4Kのスプリングから直巻きの6Kに変更 スプリングをばらした為、アライメントも調整し直しました。 帰りの高速&一般道路でテスト走行した結果 ス ...

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    2018年8月13日 20:50 ネロ@さん
  • 減衰調整

    たかが減衰調整をやるだけなのに、ここまでバラさなきゃいけない最近のクルマって面倒ですねー サスが馴染んできたのて、フロントをソフト側12から14にしてみました。リヤは内張りやらシートやらを外さないと調整できないので、さらに面倒だからやりません。。

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    2018年6月26日 12:24 gk-puri20さん
  • ブッシュ、ブーツに保護剤塗布

    サスを拭きあげ。 これだけで光ります。 洗車だけでは、砂が残ります。 呉のラバープロテクトを吹き付け ロアアームのブーツにもヒビ割れる前に塗布 ここもよくヒビ割れるところ ついでにローターのスリット溝も研磨

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    2018年6月24日 19:06 Fujiyama115さん
  • 減衰調整

    フロント ダイヤル 2ノッチ ソフトへ リア ダイヤル 4ノッチ ソフトへ 忘れないようにメモ( ´艸`) 一番ソフトに振って調整したいけど曲がるときにフェンダー巻くのが怖い( ´艸`) ストロークしたら当たる気がするσ(^_^;

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    2018年6月6日 19:45 ヤマネコ@山猫さん
  • スラストベアリング取り付け

    交換後です(^^; ワイパー類取り付けて完了の画像… 夢中になって取り付けていたら撮り忘れました(ー ー;) 音は半減しましたが… 何で⁉︎

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    2018年6月5日 12:44 440factoryさん

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