サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウス
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
サスに制振材でノイズ低減 アルミテープで空力調整
カロスポでも施工しているサスへの制振材。 プラシーボと思うかもしれませんが、 何Hzか不明ですが一部のノイズは確実に減ります。 この車に乗る度にノイズが酷く感じるので、 雨が上がっている間に作業しました。 ストラット部に縦に二箇所。(写真は一箇所ですが二箇所です。) ロアアームに二箇所。(写真 ...
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2020年10月11日 21:28 フーヤさん -
TEIN強力防サビスプレーコーティング施工と各部の締め付け確認
ダイソーのナイロン系ブラシでネジ部の砂など落とします… 歯ブラシでも良いですが金属製ブラシはZTコートを剥がしますので絶対使用しては駄目🙅です ネジ部にスプレーするだけの簡単コーティング👍 揮発し乾くと軟質膜が張り雨天走行時の水滴や降雪時の塩カルからサビや固着から調整部のネジを守ってくれます� ...
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2020年9月21日 00:56 又吉&なめんなよ(ФωФ)さん -
ジョイントブッシュ交換(備忘録
いつ破れたのか？分からないが下回り点検で発見。 パーツ自体は3000円程でゴムブーツ以外のジョイントボールも新品に替えれる。ブーツだけなら1000円？ 専用工具は3000円程で簡単に抜けるならDIYもアリかと考えたがこの週末には車検なので冒険出来ない。 ドラシャも外すとなると1人は厳しい… という ...
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2020年9月19日 19:32 @銀次郎さん -
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足まわりリフレッシュ入庫準備
足まわりのリフレッシュ＆アライメント準備の為、空気圧を少し高めの2.8キロに…エクストラロードですのでコレで様子見ですね 足まわりを交換し暫定アライメント調整時に空気圧を見ておくのは基本です… アライメント施工者にステアリングセンターはココと言うお知らせです… 中には根性が曲がっている… 右曲がり ...
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2020年9月13日 15:01 又吉&なめんなよ(ФωФ)さん -
サスペンション減衰力調整機
施工写真消えてしまいました😰 フレキシブルケーブルオプションで内装内部に収まりました 業者にそのまま頼むと 内装材を一部切り取られます。 それを避ける為自分で取付 やってくれる業者もいくらかかる分からないとも言われたので また減衰器本体もコードが短く延長してシフトボックス外し下に入れ込みました。 ...
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2020年8月8日 15:19 パパネズミさん -
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ステッピングモーター防水カバーの取り付け。
BLITZの全長調整式サスペンションZZ-Rの減衰力調整モーターに防水カバーを取り付けます。 プリウス50 用車高調は、モーターを取り付けてから防水カバーを取り付ける事が出来ません。 下準備として、最初にモーターに防水カバーを取り付けます。 ステッピングモーターは、こんな感じで箱に入って来 ...
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2020年7月1日 21:14 @TAKAさん -
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アライメントが気になる。
写真では分かりにくいですが、左右でオフセットが異なって見えるんです。なんというか右側前後とも少し内側に引っ込んでいるようなきがします。。。 チョット測ってみましょう。 フェンダーに紐をくっ付けてホイールキャップとの距離を測ってみます。 フロントから。 写真左が左フロントです。 左フロントが2ｃ ...
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2020年6月25日 00:33 きょー@RC2さん
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調整式スタビリンクブーツ破れ交換
足回りの交換時用に訳あり調整式スタビリンクの中古品を購入して1年以上放置していました ブーツ破れがあるので、修理が必須なのは購入時にわかっておりましたが、いよいよ使用する時が来ましたので交換作業に入ります みん友の港塾さんが、同様の作業をされていたので整備 ...
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車高調取り付けしました‼︎
今回は結構前に買っていたBLITZの車高調を取り付けします^_^ まずはワイパーなどを外していきます。外し方とかは他の人が詳しくのせてるのでそちらを^_^ これでアッパーマウントにアクセスできます‼︎ フロントの取り付け終了です(>_<) かなり前下がりです ...
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調整式スタビライザリンクに交換
既に先々週になりますが、ものは試しとスタビライザリンクを純正から調整式の物に換えてみました。 今の脚周りはG'sのショック+サスペンションにしてあるので、純正ノーマルに比べてフロントは-15㎜となっているはずです。 車外品の調整式スタビリンクは純正品より ...
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