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サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウス

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 減衰記録

    F19 R20

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    2020年6月1日 09:50 タカ0206さん
  • 車高調異音

    アッパーマウントを交換してから異音発生 50から追加になったカウルトップとボディー中間にあるタワーバー兼用?鉄板にキズ 車高調フランジナットの接触キズ こいつが悪さしていたみたいで 組み直すのも面倒なんで適当に切って逃がしを作りました 左右とも。無事異音無くなりました。

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    2020年5月31日 18:46 TAKA 222さん
  • ばね上制振制御

    テックストリームの設定でばね上制振制御というのが有ります。 この制御ですが、オン・オフでの走行で違いがあるか確認してみました。 設定をオフにして100km程度走行してみました。 結果ですが例えばサスのダンパーを交換したような明らかな違いは感じられませんでしたが、ある程度の速度で走行したときに揺れ ...

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    2020年5月3日 20:53 のり@USさん
  • 減衰記録

    減衰調整記録 F-21R-22

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    2020年3月12日 07:02 タカ0206さん
  • KBYエクステージ 減衰調整

    後期のカバーをオクにて注文済みなので、 どうせ付け替えますので、適当に穴をあけました。 後期カバー高いと思ったら、オクで片側2000円程度 なんで、減衰延長ケーブル買うなら オクで後期カバー買った方が見た目もいいと思います。 取り付け後2万程度走りましたが、 推奨f-7 -8だと結構固い感じです。 ...

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    2020年2月28日 07:23 タカ0206さん
  • ネオチューン

    ネオチューンを「杉浦ワールド自動車」さんで施工していただきました。 スーパーコンフォートのご提案をいただき、店舗から出るときに効果を実感しました。サスペンションの動きがスムーズになりました。 フロント側です。

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    2020年1月25日 17:03 pen_pri30さん
  • アッパーマウントの上下のヘタリ量

    こちらジャッキアップ中のアッパーマウント上部の写真。普通ですよね。 こちらタイヤ接地中のアッパーマウント上部。隙間3mmくらい空いてます。交換してから3年10万キロでこの様です。弱いね〜トヨタの足回り。消耗品ということを痛感し、いっそピロボールアッパーマウントにという事でオーリンズ導入決定となった ...

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    2019年9月16日 16:49 Fujiyama115さん
  • 86/BRZ用ボルト取り付け

    リアショックの根元のボルトを取り付け みんカラで劇的に変わりました的な事書いてる方いましたが自分には全くわからず。 気持ちの問題 2019/7/12 40981km

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    2019年7月13日 20:23 南冬馬vvさん
  • rsr リアバネカット

    rsrの車高調組んでリアは全下げで乗っていたのですが、最近ミーティングに参加した悪影響でもう少し下げようと思いバネカットすることにしました。 バネカット前 バネ上部の3巻ほどカットしました。 rsrのリアバネはid72 210ミリでした。 バネの座りがマシになるよう気休めですがバネをテーパーに ...

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    2019年7月1日 21:52 mvsvさん

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