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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    納車されてから、1度も変えてないので交換しました! 劣化してたのか、アクセル踏まなくても進むようになりました

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    2020年1月4日 21:22 もぐもぐ さんさん
  • プラグ交換

    今までついていた純正プラグ デンソー社製SK16R11です。失火したような振動が来る時があり、興味本位で開けてみました。燻り気味に感じます。50000km使ってあるし交換もありかも。 ランクス号でフィーリングが良かったのでアリオン号に使おうと思って買っていたチャンピオン イリジウムプラグ 9001 ...

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    2016年5月2日 00:40 たぁんさん
  • プラグ交換

    先ずはリレーボックスを止めているボルト2本を外します。 続いて点火コイルも外します。 コイルを外したら一本ずつ外して行きます 一本目 二本目 三本目 四本目 用意したプラグ イリジウムMAX BKR5EIX-11P ×4本 当然ピカピカですね。 外したプラグ達。お疲れ様でした。

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    2023年2月16日 13:28 イチニチジュウヤマミチさん
  • 強化 スパーク イグニッションコイル.プレミアム RXプラグ

    車検で交換。10年、走行12万キロ、初のNGKプレミアム RXプラグ,強化 スパーク イグニッションコイル交換です。

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    2022年8月28日 21:57 ウガチャンさん
  • プラグ交換💧

    11万キロ突破のプラグ交換をしました。 汚れてますね❗ 皆さん言われてる様に工賃高いですね💦 今回はお世話になってるDでお願いしましたが、部品代約1万、工賃約2万でした。 自分じゃ出来ないんで仕方ないです。 交換後に高速、山道、一般道と走りましたが登り坂でのトルク感が良くなった様に思いますね。 ...

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    2020年1月30日 16:15 えーよさん
  • NGK プレミアムRXプラグに交換しました。

    プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグだそうです。 白金突き出しチップが見えます、期待していますよ~。 燃費、パワー ...

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    2016年2月23日 20:12 yoshiysさん
  • 点火プラグ交換

    猿にでも出来るシリーズww 4番目死亡 ついでに総交換 NGK Premium RX LKAR7ARX-11Pに4本交換。 84460km

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    2021年6月23日 19:41 喜歓猫!さん
  • NGKイリジウムMAXスパークプラグ交換 NHW20

    10万キロ目前のおかん号NHW20 トランスアクスルオイル交換ついでにスパークプラグも交換します。 ちょっと奥まっていますが何てことはない作業でしょう。 ボルト2本を外してリレーボックスを移動、イグニッションコイルを外します。 10万キロ交換不要のNGKイリジウムMAXを用意しました。 純正 ...

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    2013年7月23日 00:58 ディープナスビ号さん
  • プラグ交換

    走行距離7.1万km プラグを交換しました! 左が古いので、右が新しいので… 20万kmは大丈夫らしいですが、7万kmでこんなです(^_^; 14、5万km乗って乗り換えるつもりで今交換しました 個人的に、デンソーよりNGK派です(笑) 使った工具たち エクステンションバーは同じの2つ使ってます ...

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    2018年9月1日 09:57 そると(元I.D.Z)さん

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