ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - プリウス G's
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
ハブリング付ワイドトレッドスペーサー
最近はどのメーカーも 最小半径確保のためか リヤのタイヤがフロントより中に入ってます。面一致とは行かなくてもフロント程度にしたいところです。 ノーマル状態で糸をフェンダーから垂らしてリム上部で計測してみました。完全に平坦な場所で図ったわけではないので誤差ありありです。 前輪 助手席側5mm ...
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2012年10月16日 01:06 tama_1stさん -
リアフェンダー 爪切り
前後のタイヤの出具合を調整するため5mmのスペーサーを取り付けたのですが フルにサスが縮むとフェンダーと接触する様になりました。 タイヤに接触痕とリムにフェンダーの塗料が少し付いてます。 車高調の減衰力を少し硬めに調整して対処しましたがそれでも やはり 当たる時があるので少しだけですが爪切りで ...
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2016年9月3日 07:14 tama_1stさん -
ハブ付きホイールスペーサー 5mm取り付け
G's純正は18インチ インセット50 7.5Jです。 新しいホイールは 19インチ インセット45 8J 前輪 後輪は後輪が17mm引っ込んでいると言う事でK'spec SILK BLAZE ハブリング付ワイドトレッドスペーサーを入れて前後の差が無いようにしていましたが、これに新しいホイールを ...
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2016年6月6日 02:26 tama_1stさん -
ホイールリムをツライチ化 (リア) ➀
リアにスペーサを入れるためにロングハブボルトに打ち替えます。 パーキングブレーキは使えないので、前輪にクルマ止めをします。 ディスクの裏側を除くと、ブレーキキャリパー固定ボルト(2本)が見えます。 14mmのレンチで外します。 純正のハブボルトをタイロッドエンドプーラーを使って外します。 道具 ...
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2014年5月5日 22:33 白Gさん -
フロントインナーフェンダー干渉対策ver2😎
フェンダー内の干渉対策を施して1年くらい経ってくると、走行中に路面のキャップなどで「ガシュっ💦」と音がしてくるようになります🤣🤣 こうなってくるとメンテナンス時期のサインなのです😆😆 フェンダー内部を覗いてみると、写真のように切り上げ加工したインナーを止めていたアルミテープが剥げてきて ...
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2023年6月5日 06:35 港塾さん -
フロントフェンダー内干渉対策😁
まずは基本のジャッキアップとウマをかまします😊 バンパーとインナーを止めている上部の10ミリの頭がついたボルトをなるべく薄くなるように、トラスネジに変えます❗️ ここでこのトラスネジの登場です👍 これに変えれば出っ張りは随分無くなりますっ😆 トラスネジに変えたので外径も多少小さくなりました� ...
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2022年7月19日 06:26 港塾さん -
シルクブレイズハブリング付鍛造スペーサー 100-5H-P1.5-17mm 30系プリウス 【リア用
シルクブレイズハブリング付鍛造スペーサー 100-5H-P1.5-17mm 30系プリウス 【リア用】を取り付けました。 本体には『SILK BLaze』の刻印?が入っています。 取り付けるとこんな感じです。 取り付け前 取り付け後 取り付け前の写真と比べて変わったの分かります?
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2013年7月28日 17:15 愛しの次元大介さん -
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シルクブレイズ WIDE TREAD SPACER取付
先週のオフでH○N○さんから安く分けていただいた シクルクブレイズのスペーサーを取り付けました 画像はシルクブレイズ様のものを使用しています 近くのABでこれと これを購入して このように取り付けると こんな風になりました 最初がこれなんで かなり出た感じになります さあ うちのDはなんて言う ...
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2013年6月29日 18:14 しがじーずさん
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